公路貨運(yùn)噸公里和運(yùn)費(fèi)比例

1、公路貨運(yùn)噸公里和運(yùn)費(fèi)比例公路貨運(yùn)噸公里和運(yùn)費(fèi)比例:wuliu.sz.深圳物流網(wǎng)2009年7月10日載重和里程決定運(yùn)價(jià)，當(dāng)油價(jià)固定的時(shí)侯，油價(jià)的波動(dòng)決定了公路的運(yùn)價(jià)，但物流公司實(shí)際操作過程中，會(huì)適當(dāng)搭配煤炭焦炭運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法。一、公路汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：一般運(yùn)價(jià)的構(gòu)成是以油價(jià)、油耗、載重、里程、過路費(fèi)、車輛折舊、駕駛員工資、利潤等等有關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)是按照噸公里計(jì)算，就是噸公里運(yùn)價(jià)載重量運(yùn)輸里程，一般長途運(yùn)輸噸公里運(yùn)價(jià)在0.350.5元左右，但

2、是實(shí)際上汽運(yùn)主要靠托運(yùn)和承運(yùn)雙方磋商，實(shí)際成交價(jià)格和選擇的運(yùn)行路線，雙方的信任程度有很大關(guān)系，輕貨與重貨搭配，降低成本，具體問題具體分析。二、鐵路車皮運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式，計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，流程如下：1、查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程2、從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》查出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào)3、按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，依下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位

3、重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)4、依《價(jià)規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項(xiàng)費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相加即為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用5、雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號(hào)運(yùn)價(jià)執(zhí)行，其發(fā)到基價(jià)為7.9，運(yùn)行基價(jià)為0.036，電氣化附加費(fèi)為噸公里0.012，鐵路建設(shè)基金整車方式為噸公里0.033，新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)整車方式為噸公里0.011。二、如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵

4、路則運(yùn)輸費(fèi)用最高，計(jì)算公式為：鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=7.9(0.0360.0120.0330.011)運(yùn)價(jià)里程根據(jù)鐵道部公布的鐵路數(shù)據(jù)，估計(jì)各位朋友很少會(huì)遇到新建鐵路，所以新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)基本上可以不考慮，而電氣化附加費(fèi)則根據(jù)實(shí)際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設(shè)基金則是必須要出的。所以最佳的情況是：鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=7.9(0.0360.033)運(yùn)價(jià)里程以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運(yùn)里程為2243公里)，其噸運(yùn)費(fèi)為：7.9(0.

5、0360.033)2243=185.097元一列50節(jié)，一節(jié)60噸，一列載貨3000噸，因此總體運(yùn)費(fèi)為555291元，即五十五萬五千二百九十一元。10公里)以下者，為短途運(yùn)輸，按計(jì)時(shí)包車計(jì)費(fèi)，每車噸小時(shí)2.50元。托運(yùn)貨物不滿3噸的為零擔(dān)，零擔(dān)不分等級(jí)，一律以每百公斤公里0.26元計(jì)費(fèi)。1964年，貨運(yùn)又實(shí)行分等計(jì)算運(yùn)價(jià)，將貨物分為5等，每噸公里，一等貨物為0.29元，五等貨物為0.23元，零擔(dān)為0.26元。1965年3月，為了支援農(nóng)業(yè)

6、生產(chǎn)，降低貨物運(yùn)價(jià)，對(duì)主要農(nóng)用物資實(shí)行優(yōu)待運(yùn)價(jià)，整車貨運(yùn)價(jià)從每噸公里0.23元，調(diào)低為0.215元；零擔(dān)運(yùn)價(jià)從每噸公里0.26元，調(diào)為0.245元。1965年和1966年進(jìn)行兩次調(diào)整。到1966年底，貨運(yùn)運(yùn)價(jià)每噸公里，一等貨物為噸公里0.24元，五等貨物為噸公里0.20元，零擔(dān)為噸公里0.22元。1967年，貨物運(yùn)價(jià)改為不分等級(jí)計(jì)算，整車每噸公里0.18元，零擔(dān)每噸公里0.20元。1986年，隨著社會(huì)商品流通的增加，為滿足社會(huì)需求，貨物

7、運(yùn)價(jià)改為按等級(jí)計(jì)費(fèi)。貨物等級(jí)按交通部統(tǒng)一規(guī)定分為三等，并劃分普通零擔(dān)、特種零擔(dān)、一等、二等、危險(xiǎn)的貨物、貴重和特種鮮活貨物、長大笨重貨物等類別計(jì)價(jià)。一等貨噸公里0.17元，二等貨物噸公里0.18元，三等貨物噸公里0.20元，超限大件貨物噸公里0.21元，一、二、三級(jí)長大笨重貨物噸公里分別為0.22元、0.24元、0.26元；一、二級(jí)危險(xiǎn)貨物噸公里分別為0.30元、0.26元；貴重及特種鮮活貨物噸公里0.26元；零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)不分等級(jí)和長短

8、途，普通貨物每百公斤公里0.024元；特種貨物每百公斤公里0.03元。1988年8月15日，對(duì)貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，一等貨物噸公里從0.17元調(diào)為0.20元，二等貨物調(diào)為0.22元，三等貨物調(diào)為0.25元，超限大件貨物調(diào)為0.27元，一、二、三級(jí)長達(dá)笨重貨物分別調(diào)為0.29元、0.31元、0.34元；一、二級(jí)危險(xiǎn)品的分別調(diào)為0.39元、0.34元；貴重及特種鮮活貨物調(diào)為0.34元；零擔(dān)貨物分省內(nèi)、省際，省內(nèi)普通貨物噸公里為0.31元，省際為