t68鏜床

1、1.1臥式鏜床的用途1.2臥式鏜床的主要結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)形式1.2.1主要結(jié)構(gòu)1.2.2運(yùn)動(dòng)形式1.2.3T68型臥式鏜床運(yùn)動(dòng)對(duì)電氣控制電路的要求1.3T68臥式鏜床的電氣控制線路分析T68臥式鏜床電氣控制電路所用電器元件一覽表1.3.1主電路工作原理1.3.2控制電路工作原理A主電動(dòng)機(jī)M1的控制a.正反轉(zhuǎn)b.點(diǎn)動(dòng)控制c.高低速選擇d.主電動(dòng)機(jī)停車制動(dòng)e.變速?zèng)_動(dòng)控制B.快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2的控制C.主軸箱、工作臺(tái)與主軸機(jī)動(dòng)進(jìn)給互鎖功能D.控制

2、電路圖T68臥式鏜床電氣控制原理說(shuō)明書1.1臥式鏜床的用途鏜床主要用于孔的精加工，可分為臥式鏜床、落地鏜床、坐標(biāo)鏜床和金鋼鏜床等。臥式鏜床應(yīng)用較多，它可以進(jìn)行鉆孔、鏜孔、擴(kuò)孔、鉸孔及加工端平面等，使用一些附件后，還可以車削圓柱表面、螺紋，裝上銑刀可以進(jìn)行銑削。本次課程設(shè)計(jì)主要以T68臥式1.3.1主電路工作原理T68臥式鏜床主電動(dòng)機(jī)M1采用雙速電動(dòng)機(jī)，由接觸器KM3、KM4和KM5作三角形——雙星形變換，得到主電動(dòng)機(jī)M1的低速和高速。接

3、觸器KM1、KM2主觸點(diǎn)控制主電動(dòng)機(jī)M1的正反轉(zhuǎn)。電磁鐵YB用于主電動(dòng)機(jī)M1斷電抱閘制動(dòng)?？焖僖苿?dòng)電動(dòng)機(jī)M2的正反轉(zhuǎn)由接觸器KM6、KM7控制，由于M2是短時(shí)間工作，所以不設(shè)置過(guò)載保護(hù)。下圖所示為T68鏜床電氣控制線路的主電路圖：1.3.2控制電路工作原理A主電動(dòng)機(jī)M1的控制主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制有高速和低速運(yùn)動(dòng)，正反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動(dòng)控制和變速?zèng)_動(dòng)。a.正反轉(zhuǎn)主軸電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)由接觸器KM1、KM2主觸點(diǎn)完成電源相序的改變，達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。按下

4、正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1線圈（1911131517192162）得電，其自鎖觸點(diǎn)KM1(1723)閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖。互鎖觸點(diǎn)KM1(2729)斷開，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸器KM2的互鎖。另處，常天觸點(diǎn)KM1(3133)閉合，為主電動(dòng)機(jī)高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。主電路中的KM1主觸點(diǎn)閉合，電源通過(guò)KM3或KM4、KM5接通定子繞組，主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)時(shí)，按正反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB5，對(duì)應(yīng)接觸器KM2線圈（1911131525272962）得電，主軸

5、電動(dòng)機(jī)M1反轉(zhuǎn)。為了防止接觸器KM1和KM2同時(shí)得電引起電源短路事故，采用這兩個(gè)接觸器互鎖。b.點(diǎn)動(dòng)控制對(duì)刀時(shí)采用點(diǎn)動(dòng)控制，這種控制不能自鎖。正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3按下時(shí)，由常開觸點(diǎn)SB3（1517）接通接觸器KM1線圈電路；常閉觸點(diǎn)SB3(1523)斷開接觸器KM1的自鎖電路，使其無(wú)法自鎖，從面實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制。反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4同樣設(shè)有常開觸點(diǎn)各一對(duì)，利用這種復(fù)合按鈕是考慮到可以主便地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制。c.高低速選擇主軸電動(dòng)機(jī)M1為雙速電動(dòng)機(jī)，

6、定子繞組三角形按法（KM3得電吸合）時(shí)，電動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)；雙得形接法（KM4和KM5得電吸合）時(shí)，電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)。高低速的選擇與轉(zhuǎn)換由變速手柄和行程開關(guān)SQ1控制。選擇好主軸轉(zhuǎn)速，變速手柄置于相應(yīng)低速位置，再將變速手柄壓下，行程開關(guān)SQ1未被壓合，SQ1的觸點(diǎn)不動(dòng)作，由于主電機(jī)M1已經(jīng)選擇了正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，即KM1(31－33)或KM2（3133）閉合，此時(shí)接觸器KM3線圈（191131333739354162）得電，其互鎖觸點(diǎn)KM3（434