保稅區(qū)國際物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析--以天津保稅區(qū)為例

1、天津理工大學天津理工大學中環(huán)信息學院專業(yè)論文中環(huán)信息學院專業(yè)論文保稅區(qū)國際物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析以天津保稅區(qū)為例天津理工大學中環(huán)信息學院天津理工大學中環(huán)信息學院20072007屆本科專業(yè)論文屆本科專業(yè)論文第3頁共16頁保稅區(qū)國際物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析以天津保稅區(qū)為例摘要從1990年5月國務院批準建立第一個保稅區(qū)到現在，我國已建有上海外高橋、天津港、深圳富田、沙頭角和鹽田港等15個保稅區(qū)。十多年來，全國15個保稅區(qū)的保稅倉儲、轉口貿易、商品展示功

2、能有了不同程度的發(fā)展，具備了一定規(guī)模的國際物流基礎。截至2001年末，已有13180家外商投資企業(yè)在保稅區(qū)登記注冊，投資總額超過170億美元，這些投資來自世界80多個國家和地區(qū)。資本的國際化為物流國際化奠定了基礎。從二十世紀90年代初至今，國際物流的概念和重要性已為各國政府和外貿部門所普遍接受。貿易伙伴遍布全球，必然要求物流國際化。世界各國廣泛開展國際物流方面的理論和實踐方面的大膽探索。人們已經形成共識：只有廣泛開展國際物流合作，才能促