公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的研究

1、西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目合同號(hào)：200131800029公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的研究公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的研究研究報(bào)告簡本研究報(bào)告簡本四川省交通廳公路局四川省交通廳公路局同濟(jì)大學(xué)涼山州公路局20032003年1212月21研究概況上世紀(jì)八十年代末起，隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，我國公路建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，但公路水毀與水損壞問題日益突現(xiàn)，全國公路水害造成的直接損失每年達(dá)數(shù)十億元人民幣。因此，如何提高公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)水平，減少公路的水害，防止出

2、現(xiàn)重大的公路水毀，已成為當(dāng)前公路建設(shè)，特別是西部地區(qū)公路建設(shè)中所亟待解決的問題。在上世紀(jì)八十年代以前，我國公路等級(jí)較低，對(duì)公路排水系統(tǒng)的研究較少，所采用的溝渠典型結(jié)構(gòu)和習(xí)慣的處理方法，大多來自于鐵道方面經(jīng)驗(yàn)。為了適當(dāng)高等級(jí)公路建設(shè)的需要，1998年頒布了我國第一部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范”(JTJ01897)，該規(guī)范總結(jié)了我國以前公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，吸收引進(jìn)了歐、美、日等國家在高等級(jí)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國高等級(jí)公路的

3、發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用。但是，由于缺乏足夠的工程經(jīng)驗(yàn)和深入系統(tǒng)的研究，這些先進(jìn)的新技術(shù)對(duì)我國實(shí)際情況，特別是我國西部地區(qū)的適用性存在著一些問題；另外，與新技術(shù)相應(yīng)設(shè)計(jì)參數(shù)配套性不夠，某些規(guī)定欠細(xì)化。項(xiàng)目研究目標(biāo)有二點(diǎn)：第一，從公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的視角，結(jié)合國外和我國近十年高等級(jí)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)行“公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范”中公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、方法和參數(shù)作一個(gè)全面和系統(tǒng)的審視，進(jìn)而，對(duì)規(guī)范中的疏漏和不足，進(jìn)行補(bǔ)充完善；對(duì)規(guī)范中一些原則性規(guī)

4、定進(jìn)行細(xì)化明確。為下一階段規(guī)范的修訂提供了依據(jù)。其次，針對(duì)我國西部地區(qū)（尤其是西南地區(qū)）公路排水的重點(diǎn)問題和特點(diǎn)，對(duì)山區(qū)公路的坡面排水，以及低洼平坦路段和深長挖方路段的公路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論和方法進(jìn)行了詳細(xì)的研究。為西部公路建設(shè)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。為了達(dá)到上述兩個(gè)研究目標(biāo)，項(xiàng)目劃分為如下五個(gè)子題：子題一路界地表排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)子題二山區(qū)公路排水及沖刷防治設(shè)計(jì)子題三低洼平坦地帶公路排水設(shè)計(jì)子題四中央分隔帶排水設(shè)計(jì)子題五深長挖方路段排水設(shè)計(jì)項(xiàng)目的依托