外貿(mào)七日通004

1、《外貿(mào)七日通》第4日實(shí)務(wù)篇：外貿(mào)單證的繕制與單證事故處理單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。一、外貿(mào)單證的種類與使用外貿(mào)實(shí)務(wù)中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國(guó)的商檢等機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)公司以及進(jìn)口商，一般規(guī)定是英文或中英文對(duì)照。外貿(mào)常見的單證有：1合同（CONTRACT）CONTRACT是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（SALESCONFIRMATION），買方出具則可

2、稱為采購(gòu)確認(rèn)（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會(huì)附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的

3、差異，最后按照實(shí)際交貨量來(lái)結(jié)算。比如“5%MELESSALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應(yīng)該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”，可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因?yàn)槿绱?，一些?guó)家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開出后生效”等條款，進(jìn)一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢價(jià)工具。碰到這樣

4、的合同，不必當(dāng)真，預(yù)留時(shí)間，等到信用證收到再有所行動(dòng)不遲。2發(fā)票（INVOICE）或稱商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼（自己擬定），出票時(shí)間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“

5、IGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。發(fā)票的樣本見式樣2。3形式發(fā)票（PROFMAINVOICE）樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái)，標(biāo)題改為“PROFMAINVOICE”即為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損，對(duì)一些價(jià)值較高的貨物，貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開具保險(xiǎn)單，作為貨物單據(jù)之一。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類

6、。（1）基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverageF.P.A）、水漬險(xiǎn)（WithAverageWithParticularAverageW.AW.P.A）和一切險(xiǎn)(AllRiskA.R.)三種。①平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有：被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的

7、全部或部分損失。被保人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M(fèi)用。運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。②水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。③一切險(xiǎn)的

8、責(zé)任范圍：除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。（2）附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種，它包括：偷竊、提貨不著險(xiǎn)（TheftPilferageNondeliveryT.P.N.D），淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterRainDamage），短量險(xiǎn)（RiskofShtageinWeight），滲漏險(xiǎn)（RiskofLea

9、kage），混雜、沾污險(xiǎn)（RiskofIntermixtureContamination），碰損、破碎險(xiǎn)（RiskofIntermixtureContamination），串味險(xiǎn)（RiskofOdour），受潮受熱險(xiǎn)（SweatingHeating），鉤損險(xiǎn)（HookDamageRisk），包裝破裂險(xiǎn)（BreakageofPackingRisk），銹損險(xiǎn)（RiskofRust）。特殊附加險(xiǎn)包括：交貨不到險(xiǎn)（FailuretoDelive

10、rRisk），進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（ImptDutyRisk），艙面險(xiǎn)（OnDeckRisk），拒收險(xiǎn)（RejectionRisk），黃曲霉素險(xiǎn)（AflatoxinRisk），賣方利益險(xiǎn)（Seller’sContingentRisk），出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險(xiǎn)（FireRiskExtentionClausefStageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloonMacao），海運(yùn)