廢氣渦輪增壓器的正確使用及故障診斷

1、廢氣渦輪增壓器的正確使用及故障診斷.txt愛(ài)一個(gè)人很難，恨一個(gè)人更難，又愛(ài)又恨的人最難。愛(ài)情永遠(yuǎn)不可能是天平，想在愛(ài)情里幸福就要舍得傷心！有些煩惱是我們憑空虛構(gòu)的，而我們卻把它當(dāng)成真實(shí)去承受。談廢氣渦輪增壓器的正確使用及故障診斷摘要：針對(duì)影響增壓器的使用壽命因素，故障和診斷加以分析，并說(shuō)明使用中的注意事項(xiàng)，意在減少增壓器的故障，延長(zhǎng)其使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。關(guān)鍵詞：廢氣渦輪增壓器故障診斷近年來(lái)，隨著汽運(yùn)公司車輛的更新?lián)Q代，一些重型載貨柴

2、油車上普遍使用了渦輪增壓器，但在使用中常發(fā)生廢氣渦輪增壓器早期損壞的故障，分析其原因，主要是對(duì)增壓器的使用，維護(hù)不當(dāng)造成的。現(xiàn)對(duì)影響增壓器的使用壽命因素，故障和診斷加以分析，并說(shuō)明使用中的注意事項(xiàng)，意在減少增壓器的故障，延長(zhǎng)其使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。1廢氣渦輪增壓器的基本知識(shí)及工作原理渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少排放的重要部件。渦輪增壓器本身不是一種動(dòng)力源，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的剩余能量來(lái)工作，其作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的壓縮空氣。

3、它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，壓力機(jī)將空氣壓縮進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，降低了燃油的消耗，同時(shí)由于燃燒條件的改善，減少了廢氣中有害物質(zhì)的排放，還可降低噪音。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)增壓以后性能發(fā)生了變化，它使柴油機(jī)的功率大大得到提高，增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可提高20%～40%左右，以WD615機(jī)為例，使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率提高，增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助系

4、統(tǒng)消耗的功增加很少，雖然因?yàn)楸l(fā)壓力大，各摩擦表面上的摩擦損失有所增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加較多，機(jī)械效率提高了近8%左右。燃油消耗降低，增壓后進(jìn)氣壓力增高，燃燒條件改善，機(jī)械效率提高，油耗降低，發(fā)動(dòng)機(jī)單位功率質(zhì)量大大降低，但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后也帶來(lái)了新的問(wèn)題，如：使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷增加等等。2影響增壓器使用壽命的因素使用中我們發(fā)現(xiàn)，增壓器的損壞和磨損總是在柴油機(jī)及其附近出現(xiàn)故障之后發(fā)生，柴油機(jī)的許多不正常工況都會(huì)引起增壓器

5、的損壞。增壓器出現(xiàn)故障，40%是由于潤(rùn)滑不良造成的，40%是由于外界雜物通過(guò)增壓器所造成的，20%是其它原因引起的。2.1潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油用來(lái)潤(rùn)滑冷卻增壓器，但當(dāng)增壓器正常工作時(shí)，其轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油被打成泡沫狀，其冷卻和潤(rùn)滑性能下降，因此潤(rùn)滑系統(tǒng)必須保證能提供充足的潤(rùn)滑油。若當(dāng)600℃左右的高溫廢氣通過(guò)渦輪室時(shí)，軸承座得不到足夠的潤(rùn)滑和冷卻，潤(rùn)滑油將在其環(huán)形油道壁上結(jié)焦，逐漸堵塞油道。潤(rùn)滑油如果不清潔，也會(huì)很快損

6、壞增壓器內(nèi)部零件。如含有灰塵、泥狀沉淀物和金屬微粒的潤(rùn)滑油會(huì)迅速破壞各零件的配合間隙，刮傷和磨損軸承表面。這些都將會(huì)引起渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大和失掉平衡，使軸的轉(zhuǎn)速下降，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率損失增大，且轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡將很快導(dǎo)致增壓器零件的損壞。(3)熄火前，發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火，以防止猛轟油門，增壓器轉(zhuǎn)速很高，突然熄火，機(jī)油泵不打油，增壓器轉(zhuǎn)子仍在高速慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，干磨損壞軸承。(4)由于經(jīng)常處于高溫下運(yùn)

7、轉(zhuǎn)，到增壓器的潤(rùn)滑油管線由于高溫，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞。(5)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意千萬(wàn)不能讓雜物進(jìn)入增壓器，以防損壞轉(zhuǎn)子。(6)WD615機(jī)經(jīng)增壓后，空氣進(jìn)入中冷器，有幾道橡膠管連線，要求在出車前、修車中檢查其連接情況，防止松動(dòng)、脫落，以免造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)缸。(7)禁止柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間急速運(yùn)轉(zhuǎn)(一般不超過(guò)5min)因怠速時(shí)機(jī)油油壓較低，不利于增壓器的潤(rùn)滑，容易使軸承過(guò)早磨損。4廢氣渦輪增壓

8、器常見(jiàn)的故障及排除增壓器出現(xiàn)故障，不要匆忙的更換增壓器，應(yīng)該尋找和判斷故障原因和部位，并盡可能地加以排除。這樣可以避免換上增壓器后同樣的故障重復(fù)出現(xiàn)。4.1壓氣機(jī)喘振。如果增壓器在工作過(guò)程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足，空氣壓力將產(chǎn)生極大的波動(dòng)，在壓氣機(jī)端發(fā)出異響，如氣喘的響聲，這就是喘振。由于喘振，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，功率下降，排氣冒黑煙。產(chǎn)生喘振的原因是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞，進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞。增壓器的噴嘴環(huán)流通道發(fā)生變

9、形也會(huì)造成喘振。最好是每次二級(jí)保養(yǎng)更換空氣濾芯，車運(yùn)行十萬(wàn)公里左右，清洗進(jìn)氣通道。4.2增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出雜音，發(fā)出金屬的撞擊，摩擦聲、或者產(chǎn)生振動(dòng)，是增壓器轉(zhuǎn)子和渦殼之間發(fā)生了變化，應(yīng)拆卸轉(zhuǎn)子檢修、調(diào)整。4.3增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了強(qiáng)烈的震動(dòng)。這是由于轉(zhuǎn)子組不平衡，軸承損壞造成的，應(yīng)更換軸承及進(jìn)行轉(zhuǎn)子組的動(dòng)平衡校驗(yàn)。4.4增壓壓力下降。該故障的主要原因是進(jìn)氣道堵塞，并進(jìn)入中冷器的進(jìn)氣道連接軟管松脫，破裂造成。4.5增壓器突然停止運(yùn)行，發(fā)