渦輪增壓器的故障診斷與排除

1、渦輪增壓器的故障診斷與排除【摘要】本文主要內(nèi)容是關(guān)于渦輪增壓器的原理和使用、常見故障和以后的發(fā)展趨勢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了?！娟P(guān)鍵詞】渦輪增壓；原理；故障；發(fā)展趨勢。引言

2、目前石油燃料匱乏，浪費(fèi)嚴(yán)重，汽油機(jī)一般汽油的利用率只有30%—35%。未來汽車發(fā)展趨勢于節(jié)能、環(huán)保、安全。油料的不斷消耗，迫使人們提高利用率減少浪費(fèi)。汽車作為石油燃料最大消耗者之一，對科學(xué)優(yōu)化使用石油燃料迫在眉睫。汽車渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得在相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得更多的動(dòng)力，增壓后的空氣使燃油能夠燃燒更充分、更徹底，尾氣排放更趨于環(huán)保。壓縮空氣動(dòng)力來源于廢氣排放時(shí)瞬間慣性沖擊力，不加利用也是能量損失。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加

3、發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。[1]（二）渦輪增壓器的組成與工作原理渦輪增壓器的組成由渦輪，壓氣機(jī)，轉(zhuǎn)子總成，軸承機(jī)構(gòu)，中間體和密封裝置等組成。工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，廢氣渦輪帶動(dòng)同一軸上的壓氣機(jī)共同旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)壓縮由空氣濾清器過濾后的空氣，使空氣被壓縮后增壓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置

4、，減少廢氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放。廢氣渦輪與壓氣機(jī)通常裝成一體。下面是渦輪增壓器的工作原理圖：11渦輪增壓工作原理圖：紅色為高溫廢氣，綠色為新鮮空氣。二、渦輪增壓器的常見故障及檢修（一）故障現(xiàn)象利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)葉輪，與主動(dòng)葉輪同軸的從動(dòng)葉輪也以同樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。[2]怠速時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為12000rmin，當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為135000rmin。因從動(dòng)葉輪在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端，加大了進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量，避