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1、第三章第三章配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)(理論理論12學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)6學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)共18學(xué)時(shí)學(xué)時(shí))學(xué)習(xí)目標(biāo):了解配氣機(jī)構(gòu)的作用、組成、工作原理、分類(lèi)、零件和組件。了解配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)間隙和配氣相位。掌握配氣機(jī)構(gòu)的拆裝要點(diǎn)、氣門(mén)組零件的檢修和氣門(mén)傳動(dòng)組零件的檢修方法。掌握配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)間隙的檢查與調(diào)整、氣缸壓縮壓力的檢測(cè)、配氣正時(shí)和進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)方法掌握配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)(漏氣)和配氣機(jī)構(gòu)異響等故障診斷與排除技巧。了解可變氣門(mén)配氣相位和廢氣渦輪增
2、壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。通過(guò)故障案例掌握常見(jiàn)故障的排除方法。講授內(nèi)容講授內(nèi)容:一、一、功用:功用:是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣或空氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。二、二、組成:組成:氣門(mén)組:氣門(mén)及與之關(guān)聯(lián)的零件;氣門(mén)傳動(dòng)組:從正時(shí)齒輪到推動(dòng)氣門(mén)動(dòng)作的所有零件。三、三、分類(lèi):分類(lèi):頂置式、側(cè)置式氣門(mén);費(fèi)力杠桿的理由:如何實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑:如何防止搖臂的軸向移動(dòng)
3、:拆裝的方法:氣門(mén)間隙的調(diào)整部位。七、氣門(mén)組:七、氣門(mén)組:1.氣門(mén):氣門(mén):平頂、凸頂、凹頂。氣門(mén)錐角:避免氣流拐角過(guò)大、自動(dòng)定位、自潔。450、300。氣門(mén)的固定:鎖片式、鎖銷(xiāo)式。2.氣門(mén)導(dǎo)管:氣門(mén)導(dǎo)管:導(dǎo)向、導(dǎo)熱。潤(rùn)滑條件差,要求耐磨。易損件。為便于修理,制成單件。3.氣門(mén)座:氣門(mén)座:在氣缸蓋上直接鏜出,也可采用鑲嵌式(導(dǎo)熱性差、易脫落)。4.氣門(mén)彈簧:氣門(mén)彈簧:要求:防止斷裂、防止共振。1)提高氣門(mén)彈簧的自振頻率;2)采用變螺距的圓
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