長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工

1、深圳灣公路大橋(深圳側(cè))非通航孔橋上部構(gòu)造長線法預(yù)制箱梁施工工藝中鐵四局集團有限公司11.編制說明及工程概況1.1編制說明1.1.1范圍本細則規(guī)定了長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工中各工序操作要領(lǐng)和質(zhì)量要求。本標準適用于深圳灣公路大橋（深圳側(cè)）非通航孔橋梁上部構(gòu)造箱梁節(jié)段的預(yù)制生產(chǎn)工序控制。1.1.2引用標準《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTJ275—2000：混凝土抗氯離子滲透性《后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議》PIP93《預(yù)應(yīng)力筋用

2、錨具、夾具和連接器》GBT14370—93《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤滑脂》JG3007—93《FIP后張錨索灌漿操作指南》《FIP國際強化及預(yù)應(yīng)力材料與委員會》：預(yù)留孔道要求《ASTM32標準》：環(huán)氧樹脂試驗《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》：JTJ041—2000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》：JTJ071—98《預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定》《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》：JTJ021—89《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》：J

3、TJ023—85《英國標準規(guī)范BS5400》深圳灣公路大橋(深圳側(cè))非通航孔橋上部構(gòu)造長線法預(yù)制箱梁施工工藝中鐵四局集團有限公司36.2m；頂板厚度32cm—80cm腹板厚45cm—70cm，底板厚度25cm—50cm。梁段類型分為A1B1—A15B15。梁段重量47.80T—147.9T之間，其中多數(shù)重為120T左右。除橫隔墻、濕接縫混凝土采用現(xiàn)澆外，其余為預(yù)制C55混凝土。2.長線法制梁機理及預(yù)制場布置長線法制梁機理及預(yù)制場布置2.

4、1長線法制梁機理采用預(yù)制懸拼方法施工連續(xù)箱梁要解決的問題是：①保證箱梁節(jié)段安裝后相臨梁段間的拼縫嚴密；②保證連續(xù)梁安裝完成后的整體線形（包括平面線形和豎向的線形）。解決以上問題是通過匹配方法實現(xiàn)的：首先預(yù)制梁段時以相臨的已制好的梁端面為端?？梢越鉀Q第一個問題；保證箱梁整體線形方面，長線臺座制梁是將整片梁的線形（根據(jù)施工方法適當預(yù)留變形量）放樣在固定的模型上實現(xiàn)的。根據(jù)本橋?qū)嶋H情況，設(shè)置長線臺座線形時，同時放出箱梁的平曲線與豎曲線，并設(shè)置