中國(guó)漁政201船

1、1編者按：者按：中國(guó)漁政201船是農(nóng)業(yè)部東海區(qū)漁政漁港監(jiān)督管理局2001年投入使用的新型千噸級(jí)漁政執(zhí)法船。該船船員平均年齡為36周歲，40%為35歲以下團(tuán)員青年，他們立足本職崗位，在漁政戰(zhàn)線上建功立業(yè)。2005年，中國(guó)漁政201船被中國(guó)漁政指揮中心評(píng)為“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)巡航先進(jìn)集體”，2007年被農(nóng)業(yè)部評(píng)為全國(guó)漁業(yè)工作先進(jìn)集體。中國(guó)中國(guó)漁政201船先船先進(jìn)事跡事跡中國(guó)漁政201船在局長(zhǎng)室、隊(duì)長(zhǎng)室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以創(chuàng)

2、建農(nóng)業(yè)部“漁業(yè)文明執(zhí)法窗口單位”和局“文明執(zhí)法船”活動(dòng)為抓手，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，努力提高漁政巡航效率、切實(shí)做好船舶安全管理，積極推進(jìn)漁政隊(duì)伍建設(shè)。一、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成“北太”漁政巡航任務(wù)。為執(zhí)行聯(lián)合國(guó)大會(huì)決議，加強(qiáng)在北太平洋公海魷釣作業(yè)漁船管理，中國(guó)漁政201船五次遠(yuǎn)赴北太平洋進(jìn)行“北太”漁場(chǎng)管理，并多次成功地與美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合巡航執(zhí)法。面對(duì)新的漁場(chǎng)、新的任務(wù)，中國(guó)漁政201船及時(shí)對(duì)船員進(jìn)行思想發(fā)動(dòng)和宣傳教育，從思想上來(lái)提高船

3、員對(duì)北太巡航的認(rèn)識(shí)，讓大家感到代表國(guó)家履行主權(quán)職能，任務(wù)光榮，責(zé)任重大。同時(shí)201船積極地做好航行資料和氣象信息的收集、研究工作，為北太航行做好充分的航行安全、氣象保障工作。北太漁政巡航條件異常艱苦。北太平洋氣候惡劣，變化莫測(cè)，海上風(fēng)力常年78級(jí)，浪高34米，有時(shí)低氣壓來(lái)臨時(shí)，風(fēng)力可達(dá)11級(jí)，3子自身建設(shè)為基礎(chǔ)，開(kāi)拓創(chuàng)新，依法行政，強(qiáng)化管理，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，為各項(xiàng)工作有序開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。為適應(yīng)漁政管理工作新的要求，班子成員嚴(yán)于律己

4、，突出表率作用。在工作中嚴(yán)格要求，以身作則，倡導(dǎo)“樹(shù)正氣、講團(tuán)結(jié)、求發(fā)展”的管理理念。班子成員間互相商量，互相支持，重大事項(xiàng)集體決策，成為中國(guó)漁政201船堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。2006年，中國(guó)漁政201船共執(zhí)行漁政任務(wù)9個(gè)航次，出海117天，航行1416小時(shí)，航程15422海里，共觀察記錄漁船197艘次，登臨檢查65艘次，處理違規(guī)漁船39艘次，罰款現(xiàn)金51450元。2007年5月中國(guó)漁政201船大修出廠后，執(zhí)行“護(hù)漁2007”任務(wù)3個(gè)航次

5、和北太巡航1個(gè)航次，共出海73天。在三次護(hù)漁聯(lián)合行動(dòng)共登臨檢查漁船59艘次，處理違規(guī)漁船28艘次。中國(guó)漁政201船把“文明”創(chuàng)建活動(dòng)始終貫穿于完成實(shí)際工作中。在“護(hù)漁2007”聯(lián)合行動(dòng)中，中國(guó)漁政201船多次作為指揮船，結(jié)合海上違規(guī)漁船生產(chǎn)作業(yè)規(guī)律，積極制訂切實(shí)有效的巡航計(jì)劃，確保任務(wù)順利完成。全體船員發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的漁政精神，對(duì)破壞東海區(qū)伏季休漁秩序、進(jìn)入北緯35度線以南生產(chǎn)的山東、遼寧籍拖網(wǎng)漁船進(jìn)行有力地