云桂鐵路一標(biāo)二分部水溝電纜槽施工方案

1、0新建鐵路云桂線（云南段）站前工程一標(biāo)段云桂鐵路一標(biāo)二分部云桂鐵路一標(biāo)二分部水溝電纜槽施工方案水溝電纜槽施工方案編制：制：審核：核：審定：定：審批：批：中鐵隧道集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一三年五月新建鐵路云桂線（云南段）站前工程一標(biāo)段二分部水溝電纜槽施工專項(xiàng)方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部2隧道水溝電纜槽施工隧道水溝電纜槽施工方案方案1、編制依據(jù)、原則及范圍、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)1.1.1新建

2、鐵路云桂線設(shè)計(jì)圖。1.2.2國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.3.1國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定、規(guī)則、條例。1.4.1中鐵隧道集團(tuán)云桂鐵路云南段一標(biāo)段二分部《施工組織設(shè)計(jì)》。1.2編制原則1.2.1遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理相結(jié)合的原則，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，采用綜合管理，合理調(diào)配，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。1.2.2遵循新建鐵路云桂線設(shè)

3、計(jì)圖的設(shè)計(jì)意圖，確保施工質(zhì)量。1.3編制范圍本施工方案適應(yīng)于云桂鐵路云南段一標(biāo)二分部無(wú)砟軌道隧道水溝電纜槽施工。2、工程概況、工程概況新建鐵路云桂線（云南段）站前工程施工第1標(biāo)段（土建）二分部位于云南省文山州富寧縣境內(nèi)，管段起訖里程D2K316335～D4K335898.66，長(zhǎng)度19563.66m，管段內(nèi)以隧道工程為主，共有隧道三座總長(zhǎng)18427m，占管段長(zhǎng)度的94.3%。其中孟村隧道10068m，為全線工期風(fēng)險(xiǎn)排在第三位的隧道，那坡

4、隧道6469m，平貫1#隧道1890m；橋涵共九座，總長(zhǎng)439.667m。其中大橋一座（孟村雙線大橋241.28m），中橋兩座（孟村雙線中橋102.18m、玉汗雙線中橋62.357米），框架小橋一座（21.6m），框架涵一座（26.0m），蓋板涵洞兩座(11.25m、13.0m)，倒虹吸兩座(11.0m)；橋隧過(guò)渡段及路基696.993m。我分部共有隧道長(zhǎng)度18427米，結(jié)合目前剩余工程量及工期要求，決定采用水溝電纜槽移動(dòng)模架施工水溝電