合肥工業(yè)大學(xué)推薦合作項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1、合肥工業(yè)大學(xué)推薦合作項(xiàng)目簡(jiǎn)介合肥工業(yè)大學(xué)推薦合作項(xiàng)目簡(jiǎn)介大功率高壓變頻節(jié)能裝置大功率高壓變頻節(jié)能裝置廣泛用于電力、化工、石油、冶金、水泥與環(huán)保等領(lǐng)域的高壓大容量泵與風(fēng)機(jī)類電機(jī)占用電量的60%，高壓大容量變頻裝置是大型風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，采用變頻技術(shù)可以調(diào)整生產(chǎn)速度，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，同時(shí)可以獲得顯著的節(jié)能效果。該項(xiàng)目在理論與技術(shù)上解決了高壓大容量變頻電源中的若干關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，在系統(tǒng)性能和可靠性等方面有所創(chuàng)新。項(xiàng)目技術(shù)采用級(jí)聯(lián)式高壓多

2、電平主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及移相變頻控制方式，具有多種功能及運(yùn)行方式，適宜各種工業(yè)常規(guī)變頻節(jié)能場(chǎng)合。這一技術(shù)的特點(diǎn)在于：?高壓直接輸出，無(wú)需輸出升壓變壓器；?每個(gè)功率單元電壓為480伏或690伏，H橋結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)IGBT無(wú)需串聯(lián)；?正弦波輸入，無(wú)需輸入濾波器，多電平輸出無(wú)需輸出濾波器，對(duì)電機(jī)沒(méi)有任何特殊要求，適用普通電機(jī)包括舊電機(jī)；?輸入功率因素可達(dá)0.95以上，無(wú)需功率因素補(bǔ)償；?輸入變壓器和電力電子部分一體化設(shè)計(jì)，體積小，安裝方便；?模塊

3、化設(shè)計(jì)，維護(hù)方便；?功率單元自動(dòng)旁路技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷運(yùn)行這一技術(shù)在提高系統(tǒng)的可靠性基礎(chǔ)上，極大改善了供電質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于模塊化。目前，ABB、美國(guó)羅賓康等公司在其高壓變頻器產(chǎn)品中均采用了這一先進(jìn)技術(shù)。其主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下：?最高輸入額定電壓：三相10kVAC；?最大額定輸出功率：6000kW；?最大額定輸出電壓：三相10KV；頻率范圍：1100HZ；?輸出波形：多電平SPWM調(diào)制正弦波?多種控制方式及功能：適宜各種常規(guī)變頻節(jié)

4、能應(yīng)用場(chǎng)合；?各種保護(hù)功能：過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱等；?單元參數(shù)可以監(jiān)控?液晶顯示和鍵盤監(jiān)控；?遠(yuǎn)程通訊及監(jiān)控。?單元故障自動(dòng)旁路電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控機(jī)械式自動(dòng)變速器自動(dòng)變速技術(shù)作為節(jié)能、減少污染、減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高行駛安全性和乘員舒高性能汽車制動(dòng)鼓高性能汽車制動(dòng)鼓系統(tǒng)簡(jiǎn)介：系統(tǒng)簡(jiǎn)介：汽車制動(dòng)鼓因其結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，制動(dòng)功率大，是卡車和大中型客車最常見(jiàn)的制動(dòng)裝置，它也是汽車安全行駛的重要保證。汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄片上摩擦片

5、對(duì)制動(dòng)鼓內(nèi)表面存在較大的推力制動(dòng)鼓內(nèi)表面承受擠壓應(yīng)力同時(shí)在鼓壁截面上還將承受張應(yīng)力。高性能汽車制動(dòng)鼓既要有良好的耐磨性，又要有良好的抗熱疲勞性，還要保證不出現(xiàn)硬質(zhì)白亮點(diǎn)（避免制動(dòng)異響），同時(shí)又要有高的性價(jià)比然而這些性能要求往往是相互制約的，因此尋求獲得最佳綜合性能的成分設(shè)計(jì)思路和方案以及相應(yīng)的工藝路線，使制動(dòng)鼓使用壽命大幅度提高是本項(xiàng)目組研制的關(guān)鍵所在，也是目前制動(dòng)鼓的發(fā)展趨勢(shì)。性能特點(diǎn)：性能特點(diǎn)：研究制動(dòng)鼓龜裂、白亮點(diǎn)和異常磨損產(chǎn)生的

6、原因；對(duì)材料成份、組織及性能方案設(shè)計(jì)和優(yōu)化，添加合金元素，改善材質(zhì)性能，開(kāi)發(fā)具有優(yōu)良耐磨性和抗熱疲勞性能的產(chǎn)品，提高制動(dòng)鼓使用壽命和行車安全，使其行車?yán)锍坛^(guò)6萬(wàn)公里，提升國(guó)產(chǎn)汽車制動(dòng)鼓品質(zhì)，使國(guó)產(chǎn)汽車更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)指標(biāo)：技術(shù)指標(biāo)：強(qiáng)度：250300MPa布氏硬度：190210HB使用壽命：達(dá)6萬(wàn)公里以上。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：各類制動(dòng)鼓年銷售收入（含稅）可達(dá)2100萬(wàn)元，利潤(rùn)近120萬(wàn)元汽車后視鏡自動(dòng)收納與聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)“汽車后視鏡

7、自動(dòng)收納與聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)”在保留原來(lái)手動(dòng)調(diào)節(jié)功能的基礎(chǔ)上，控制汽車后視鏡泊車后自動(dòng)收納、鑰匙在ACC位置時(shí)自動(dòng)展開(kāi)，或者手動(dòng)控制收納與展開(kāi)；倒車時(shí)右側(cè)后視鏡自動(dòng)下傾，非倒車時(shí)自動(dòng)恢復(fù)原位。倒車時(shí)，為了使駕車者方便地看到車后輪附近的路況，掛上倒檔后，“汽車后視鏡自動(dòng)收納與聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)”控制右側(cè)后視鏡自動(dòng)下傾一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌?。非倒檔時(shí)，右側(cè)后視鏡自動(dòng)回復(fù)原位。在汽車行駛過(guò)程中，如果需要調(diào)整后視鏡的角度，駕駛者仍然可以通過(guò)手邊的調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。