焊軌基地選址比選研究.pdf

1、改革開放使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大的變化，宏觀經(jīng)濟(jì)總量以及其各個(gè)行業(yè)有了較快的發(fā)展，取得了令人矚目的成績(jī)。近幾年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下采取發(fā)展工程項(xiàng)目以提振經(jīng)濟(jì)的策略，取得了良好的成效。在工程項(xiàng)目上，我們從“十一五”規(guī)劃中不難看出，國(guó)家大力加強(qiáng)了鐵路基礎(chǔ)建設(shè)，其中鐵路總投資1.25萬(wàn)億元，是“十五”期間的三倍以上。與此同時(shí)，在鐵路軌道方面，隨著我國(guó)列車運(yùn)行速度的不斷提高，軌道平順性和鋼軌接頭的焊接質(zhì)量也被提升到了

2、一個(gè)新的水平，焊軌基地項(xiàng)目建設(shè)也全面展開。而選址是項(xiàng)目建設(shè)的前提，它不僅可以縮短建設(shè)工期、降低成本，而且對(duì)整個(gè)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)都有著重大的影響。
　　我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制源于最初的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，尤其是大型的工程項(xiàng)目，基本上都是由政府計(jì)劃投資建設(shè)，很多項(xiàng)目從最初的決策階段上就缺乏市場(chǎng)化的考慮。在項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)上，還是采用傳統(tǒng)的指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法兩個(gè)要素分析，不能很好的結(jié)合當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制，讓資源得到充分的調(diào)配，造成資金，人類，物力的浪費(fèi)，不能