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1、新一代神機(jī)？大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)全解析2014年12月09日01:00來(lái)源：汽車之家類型：原創(chuàng)編輯：李博旭EA211EA211研發(fā)方向及搭載車型研發(fā)方向及搭載車型[汽車之家發(fā)動(dòng)機(jī)解析]EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為大眾新一代神機(jī)嗎？說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)已搭載一汽大眾高爾夫和上海大眾斯柯達(dá)明銳車型的大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從輕量化、模塊化以及平臺(tái)化這幾個(gè)維度來(lái)考量，大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的確有著
2、很清晰的設(shè)計(jì)思路，通過(guò)另一種方式去詮釋技術(shù)在產(chǎn)品布局中的重要性。先來(lái)說(shuō)說(shuō)文章開頭提到“三個(gè)化”。輕量化很好理解，無(wú)非是選用更輕的材料以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)；模塊化指的是在同一個(gè)技術(shù)架構(gòu)上根據(jù)車型產(chǎn)品的需要有針對(duì)的增加或減少技術(shù)配置。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，有選擇的裝配一些技術(shù)配置對(duì)于那些產(chǎn)品線較長(zhǎng)且所謂技術(shù)過(guò)剩的廠商來(lái)說(shuō)，是個(gè)精確控制整車成本的方式，例如，在一個(gè)技術(shù)架構(gòu)之上，廠商可以制定不同的噴射（缸內(nèi)直噴或歧管噴射乃至混合噴射）方式、進(jìn)氣（自然吸氣或增壓
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