車架車間電動平車

1、北汽福田汽北汽福田汽車股份有限公司股份有限公司北京多功能汽北京多功能汽車廠技廠技術(shù)改造改造項目車架車間車間電動電動平車技術(shù)協(xié)議甲方：北汽福田汽車股份有限公司乙方：常熟市神龍電動平車有限公司2010年07月5.1.3軌道內(nèi)側(cè)距：1435mm5.1.4臺面尺寸（長寬）：5000mm3000mm5.1.5臺面高度：500mm5.1.6電機功率：2.2KW（減速機為乙方生產(chǎn)）5.1.7行走速度：5~30mmin5.1.8車輪直徑：Φ400mm5

2、.1.9操作方式：自動運行，隨車2個操作按鈕盒自動運行：在上線工位，按下左移按鈕，電動平移車自動運行到下線工位停止，工件卸下后，按下右移按鈕，電動平移車自動運行到上線工位停止。5.1.10供電方式：三相低壓36V軌道供電5.1.11其他：平車配置聲光報警裝置5.2主要配置5.2.1設(shè)備結(jié)構(gòu)電動平板車由車架、主動輪、從動輪、緩沖裝置，導(dǎo)電裝置，電氣設(shè)備組成。傳動裝置為平車專用抱軸式減速機。車輪和車軸是絕緣的，在平車的前后端各設(shè)三套導(dǎo)電裝置

3、，固定于車架的橫梁上，在軌道及中間滑線上滑動導(dǎo)電。平車前后各設(shè)一個連接緩沖裝置，用橡膠墊緩沖。5.2.2車架車輪系統(tǒng)車架采用型鋼和蓋板組成板架結(jié)構(gòu)。車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的外墊和內(nèi)墊，絕緣套采用高機械性能絕緣材料環(huán)氧酚醛玻璃布管制成。車輪通過調(diào)心滾子軸承座卡在車架橫梁下的定位板上，每側(cè)用四個螺栓固定，定位板與軸承座之間加橡膠墊來緩和沖擊。5.2.3傳動系統(tǒng)三相起重電機驅(qū)動。三相低壓軌道供電，由固定的地面饋電線到運動平車間借助于在導(dǎo)