黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)境影響評價

1、為了適應新形勢，充分挖掘和利用黃梅港小池港區(qū)的岸線資源，擬在九江長江大橋下游900m處的北岸新建3000噸級江海貨輪的泊位2座，其中1座泊位兼顧集裝箱，后方陸域為小池鎮(zhèn)代營村。按照《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》要求，現(xiàn)予以第二次公示，如對本工程建設和環(huán)境影響評價報告書有任何意見或建議，請于10日內向我們反映。聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：建設單位：黃梅縣交通局地址：湖北省黃梅縣西街165號郵編：435500聯(lián)系人：聶時新聯(lián)系電話：0713332

2、1526評價單位：中交第二航務工程勘察設計院有限公司單位地址：武漢市武昌區(qū)民主路555號郵編：430071項目負責人：吳海燕聯(lián)系電話：02787317492傳真：02787811626Email：jeyhbs@，jeyhbs@中交第二航務工程勘察設計院有限公司二00八年十一月二十日附件：黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)評報告簡寫本國環(huán)評證甲字第國環(huán)評證甲字第2603號黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)境影響報告書環(huán)境影響

3、報告書，目前港口核定通過能力只有222萬噸。而根據(jù)運量預測，2015年前后，黃梅港的吞吐量將達到438萬噸，碼頭泊位的更新改造迫在眉睫。小池港區(qū)是黃梅港的中心港區(qū)，也是黃梅港對外水運的窗口。小池港區(qū)件雜綜合碼頭的建設，是適應黃梅港運輸發(fā)展，提高通過能力的需要。同時也填補了黃梅港不能運輸較重貨物、集裝箱的空白，改善了港口的裝卸運輸結構。⑵小池港區(qū)綜合碼頭的建設，是適應區(qū)域經濟發(fā)展需求，改善投資環(huán)境的需要。黃梅是一個傳統(tǒng)的農業(yè)縣，經濟基礎相

4、對薄弱。改革開放后，之所以贏得了經濟的較快發(fā)展，主要是大力開展招商引資招商引資的結果。黃梅經濟的進一步發(fā)展，仍然要以招商引資招商引資為主線。隨著市場競爭的加劇，投資環(huán)境的建設顯得越來越重要，投資商往往把原材料和產品有無便捷的運輸條件作為是否投資的基本條件之一。黃梅縣因居長江之濱而具有良好的水運條件，小池港區(qū)綜合碼頭的建設，對進一步改善黃梅縣的投資環(huán)境，將具有十分積極的意義。⑶小池港區(qū)件雜綜合碼頭的建設，是呼應和服務武漢城市圈建設，服務中

5、部崛起戰(zhàn)略實施的需要。黨的十六屆四中全會推出了促進“中部崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略，作為“中部崛起”的重要舉措，湖北省和武漢市于2004年提出了武漢城市圈的建設規(guī)劃，旨在通過加強中心城市與周邊城市的良性互動，促進經濟共同發(fā)展，并形成示范效應，帶動全省經濟全面發(fā)展。在武漢城市圈建設規(guī)劃中，黃岡市是鄂東北地區(qū)重要的一極。黃梅縣與圈內主要城市比鄰而居。城市間的良性互動，首先是以發(fā)達、便捷的綜合交通體系為基礎的。小池港區(qū)綜合碼頭的建設，將加強黃梅港與城市

6、圈內港口的良性互動，更好地呼應和服務武漢城市圈建設和“中部崛起”的發(fā)展進程，省委書記羅清泉同志在2008年視察黃梅縣時就指出“作為湖北省的東大門，為適應經濟發(fā)展的需要，黃梅港有必要建設一座規(guī)規(guī)大、起點高的現(xiàn)代化碼頭”。⑷小池港區(qū)綜合碼頭的建設，符合建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的基本要求，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。與其它運輸方式相比，水運具有運量大、成本低、占地少、能源消耗低等特點，逐漸被人們認識為一種綠色環(huán)保產業(yè)。小池港區(qū)件雜綜合碼頭的