交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異影響研究.pdf

1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一種客觀現(xiàn)象，減少區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)要?jiǎng)?wù)。江蘇省作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)大省之一，在整體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，其內(nèi)部各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度卻呈現(xiàn)出巨大的差異，并且這種狀況正在嚴(yán)重制約江蘇省經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步擴(kuò)張。另一方面江蘇在未來(lái)五年提出以綜合提升、適度超前的原則，率先實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，全面提升現(xiàn)代化建設(shè)的支撐能力。交通基礎(chǔ)設(shè)施作為基礎(chǔ)設(shè)施，其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著積極的作用。因此，在

2、江蘇省全面建設(shè)更高水平的小康社會(huì)之際，從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手研究其對(duì)江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的影響，對(duì)于促進(jìn)江蘇區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
　　 本文首先在國(guó)內(nèi)外關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)影響研究綜述的基礎(chǔ)上，分析交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵，并指出其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)屬性，隨后在理論層面上分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的機(jī)制，同時(shí)運(yùn)用新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論構(gòu)建理論經(jīng)濟(jì)模型、利用新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的本地溢出模型分別探討了區(qū)內(nèi)和區(qū)際交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。其次結(jié)合江