高速公路分離式路基設(shè)計(jì)

1、高速公路分離式路基設(shè)計(jì)摘要：分離式路基設(shè)計(jì)有其各自的獨(dú)立性，也有相互之間以及與整體式路基之間的關(guān)聯(lián)性，設(shè)計(jì)過(guò)程中我們可以把問(wèn)題分化單獨(dú)具體處理，但同時(shí)也要注意對(duì)全局中各關(guān)聯(lián)之間的把握。設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)清相互之間以及與整體式路基之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，關(guān)聯(lián)之間如何影響，在對(duì)待問(wèn)題時(shí)注重對(duì)細(xì)節(jié)的處理，并靈活應(yīng)對(duì)。關(guān)鍵詞：高速公路；分離式路基；設(shè)計(jì)Abstract:separateroadbeddesignhavetheirindependencea

2、lsohaveeachotherwiththeconnectionsbetweenroadbedonepiecedesignprocesswecanputtheproblemdifferentiationspecifictreatmentalonebutalsowanttopayattentiontoglobalinthegraspoftheassociationbetween.Designprocessshouldrecognizee

3、achotherwiththecrespondingrelationsbetweenthesinglepieceroadbedcrelationbetweenhowinfluenceindealingwithproblemsontheprocessingofdetailispaidattentiontowhenflexiblecoping.Keywds:highwaysSeparatesubgradedesign中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)

4、標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：的平滑、順適。圖1圖22.分離式路基設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。分離式路基左、右幅可各自單獨(dú)設(shè)計(jì)，但要注意互相之間，以及與整體式路基之間的相互影響和銜接關(guān)系。對(duì)于兩種分離式路基布線方式，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況具體對(duì)待相關(guān)問(wèn)題。2.1平面線形連續(xù)時(shí)的分離式路基設(shè)計(jì)圖3這種布線方式（橫斷面布置如圖3），整體式路基超高旋轉(zhuǎn)軸及縱斷面設(shè)計(jì)高程線都位于中央分隔帶邊緣，當(dāng)雙幅路基分離時(shí)，由于平面線形連續(xù)，超高旋轉(zhuǎn)軸及縱斷面設(shè)計(jì)高程線仍可放

5、在中央分隔帶邊緣的位置，此時(shí)超高旋轉(zhuǎn)軸及縱斷面設(shè)計(jì)高程線與平面設(shè)計(jì)線之間的距離，仍然是整體式路基中央分隔帶寬度值的一半，這樣的位置關(guān)系可確?？v斷面設(shè)計(jì)和超高方式的延續(xù)性。比如，把左幅分離式路基當(dāng)作左半幅寬度為正常尺寸、右半幅寬度為0的整體式路基，平面設(shè)計(jì)線、縱斷面設(shè)計(jì)高程線、超高旋轉(zhuǎn)軸仍維持與整體式路基相對(duì)應(yīng)的位置關(guān)系，這樣可延續(xù)整體式路基的設(shè)計(jì)思路，不會(huì)造成位置關(guān)系突變而采取另外的銜接處理方式。2.2平面線形錯(cuò)位時(shí)的分離式路基設(shè)計(jì)圖4