國家高速公路網(wǎng)某公路分離式立交橋現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

1、建筑軟件進(jìn)入1K76698分離式立交橋現(xiàn)澆梁分離式立交橋現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案支架搭設(shè)安全施工方案一、工程概況一、工程概況xx高速公路K76689（東線K76741）為主線上跨S227現(xiàn)澆連續(xù)箱梁分離立交橋，起點(diǎn)樁號(hào)為K76589.47(K76632.47)終點(diǎn)樁號(hào)為K76806.53(K76849.53)，橋梁全長217.06(217.06)米，孔跨布置為(405540)325m，共分兩聯(lián)，交角110度。主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)

2、量備注1樁基根54橋臺(tái)為Φ1.5m，計(jì)24根；橋墩Φ1.8m，計(jì)12根，Φ2.2m，計(jì)18根2承臺(tái)、墩臺(tái)身個(gè)140#臺(tái)~6#臺(tái)3蓋梁片23#墩4現(xiàn)澆連續(xù)梁孔12孔跨布置：（405540325）米本工程上跨227省道，此道路是沂水縣的交通要道，車流量大，又位于下坡路段，車速高，而且支架下省道邊溝是上游匯水面的泄水通道，給現(xiàn)場(chǎng)的施工帶來較大的困難。本工程作為我單位的一個(gè)安全文明施工窗口，在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)安全、周邊的擾民控

3、制、以及組織交通運(yùn)輸和材料設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、滿足上級(jí)部門對(duì)施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通過良好的管理、有效的措施和科學(xué)合理的組織施工以滿足上述各項(xiàng)要求，將成為本工程重點(diǎn)管理和控制的內(nèi)容。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)為加強(qiáng)本現(xiàn)澆梁支架施工工序管理，落實(shí)安全技術(shù)措施，防范安全風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《安全生產(chǎn)法》、魯xx辦工[2010]26號(hào)文件精神等要求，特編制本工程現(xiàn)澆梁支架