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1、船舶操縱注:題號(hào)前加號(hào)的題為修改或新加題11231.直航船舶對(duì)操舵改變航向的快速響應(yīng)能力稱(chēng)為:A.船舶保向性能B.船舶旋回性能C.初始回轉(zhuǎn)性能D.航向穩(wěn)定性能2.船舶操舵后,在轉(zhuǎn)舵階段將:A.出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象B.出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象C.出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象D.出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象3.直航船操一定舵角后,其旋回初始階段的:A.轉(zhuǎn)向角速度較小,角加速度較大B.轉(zhuǎn)向角速度較小,角加速
2、度較小C.轉(zhuǎn)向角速度較大,角加速度較大D.轉(zhuǎn)向角速度較大,角加速度較小4.直航船操一定舵角后,其旋回初始階段的:A.橫移速度較小,橫移加速度較小B.橫移速度較小,橫移加速度較大C.橫移速度較大,橫移加速度較大D.橫移速度較大,橫移加速度較小5.直航船操一定舵角后,其旋回初始階段的船體:A.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移加速度較小B.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移加速度較大C.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移加速度較大D.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移加速
3、度較小6.直航船操一定舵角后,其旋回初始階段的船體:A.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較小B.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較大C.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較大D.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較小7.直航船操一定舵角后,其旋回初始階段的船體:A.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾B.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾C.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾D.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾8.直航船操一定舵角后
4、,其旋回初始階段的轉(zhuǎn)心:A.約在重心稍前處,并開(kāi)始向前移動(dòng)B.約在重心稍后處,并開(kāi)始向前移動(dòng)C.約在重心稍前處,并開(kāi)始向后移動(dòng)D.約在重心稍后處,并開(kāi)始向后移動(dòng)9.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的轉(zhuǎn)心:A.在重心之前,并向前移動(dòng)B.在重心之后,并向前移動(dòng)C.在重心之前,并向后移動(dòng)D.在重心之后,并向后移動(dòng)10.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的船體:A.向操舵一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾B.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾C.向
5、操舵一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾D.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾11.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的船體:A.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較小B.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較大C.開(kāi)始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較大D.開(kāi)始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較小12.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的:A.角加速度為常量,橫移加速度為常量B.角加速度為變量,橫移加速度為變量C.角加速度為變量,橫移加速度為變量D.角加速度為常量
6、,橫移加速度為常量13.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的:A.轉(zhuǎn)向角速度為變量,橫移速度為常量B.轉(zhuǎn)向角速度為常量,橫移速度為變量C.轉(zhuǎn)向角速度為變量,橫移速度為變量D.轉(zhuǎn)向角速度為常量,橫移速度為常量14.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的:A.橫移速度為變量,橫移加速度為常量B.橫移速度為常量,橫移加速度為變量C.橫移速度為變量,橫移加速度為變量D.橫移速度為變量,橫移加速度為常量15.直航船操一定舵角后,其加速旋回階段的:A
7、.轉(zhuǎn)向角速度為變量,角加速度為常量B.轉(zhuǎn)向角速度為常量,角加速度為變量C.轉(zhuǎn)向角速度為變量,角加速度為變量D.轉(zhuǎn)向角速度為變量,角加速度為常量16.直航船操一定舵角后,其定常旋回階段的:A.轉(zhuǎn)向角速度為常量,角加速度為變量B.轉(zhuǎn)向角速度為變量,角加速度為零C.轉(zhuǎn)向角速度為變量,角加速度為變量D.轉(zhuǎn)向角速度為常量,角加速度為零17.直航船操一定舵角后,其定常旋回階段的:A.橫移速度為常量,橫移加速度為變量B.橫移速度為變量,橫移加速度為零
8、C.橫移速度為變量,橫移加速度為變量D.橫移速度為常量,橫移加速度為零18.直航船操一定舵角后,其定常旋回階段的:A.轉(zhuǎn)向角速度最大,角加速度最大B.轉(zhuǎn)向角速度最小,角加速度為零動(dòng)距離D.自操舵起,其船尾向轉(zhuǎn)舵一側(cè)在原航向上的橫向移動(dòng)距離33.滿載船舶滿舵旋回時(shí)的最大反移量:A.約為船長(zhǎng)的1%左右B.約為船長(zhǎng)的3%左右C.約為船長(zhǎng)的5%左右D.約為船長(zhǎng)的7%左右34.船舶滿舵旋回過(guò)程中:A.當(dāng)轉(zhuǎn)向角達(dá)到約1左右時(shí),反移量最大B.當(dāng)轉(zhuǎn)向角
9、達(dá)到約1個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右時(shí),反移量最大C.當(dāng)轉(zhuǎn)向角達(dá)到約2個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右時(shí),反移量最大D.當(dāng)轉(zhuǎn)向角達(dá)到約3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右時(shí),反移量最大35.船舶旋回中的漂角β一般是指:A.船首處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角B.重心處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角C.船尾處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角D.轉(zhuǎn)心處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角36.船舶旋回中,首尾線上各點(diǎn)的漂角的分布情況有以下特點(diǎn):A.在轉(zhuǎn)心處的值最大B.在重心處的值最
10、大C.在轉(zhuǎn)心處的值最小D.在船尾處的值最小37.船舶旋回中,首尾線上漂角為零的點(diǎn)在:A.轉(zhuǎn)心處B.重心處C.轉(zhuǎn)心處D.船尾處38.船舶作舵旋回時(shí),橫移速度在船舶首尾線上分布從大到小依次排列為:A.船尾處、重心處、轉(zhuǎn)心處B.重心處、船尾處、轉(zhuǎn)心處C.轉(zhuǎn)心處、船尾處、重心處D.船尾處、轉(zhuǎn)心處、重心處39.船舶作舵旋回時(shí):A.船尾向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移B.船尾向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移C.船尾向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船
11、首向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移D.船尾向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移40.船舶作舵旋回時(shí):A.船尾向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移;船舶重心向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移B.船尾向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船舶重心向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移C.船尾向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船舶重心向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移D.船尾向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移;船舶重心向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移41.船舶作舵旋回時(shí):A.轉(zhuǎn)心向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移B.轉(zhuǎn)心向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移C.轉(zhuǎn)心向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫移;船首向轉(zhuǎn)舵相反
12、一側(cè)橫移D.轉(zhuǎn)心處沒(méi)有橫移;船首向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移42.船舶作舵旋回時(shí),縱向移動(dòng)速度在船舶首尾線上分布為:A.船尾處>重心處>轉(zhuǎn)心處B.重心處<船尾處<轉(zhuǎn)心處C.轉(zhuǎn)心處=船尾處=重心處D.船尾處≥轉(zhuǎn)心處≥重心處43.下列有關(guān)船舶旋回要素的敘述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?A.在船舶旋回資料中給出的進(jìn)距是航向改變90時(shí)的進(jìn)距B.在船舶旋回資料中給出的橫距是航向改變90時(shí)的橫距C.船速越快,反移量越大D.船舶初穩(wěn)性高度越大,定常外傾角越大44.下列有關(guān)船舶旋回
13、要素的敘述哪些是正確的?Ⅰ.在船舶旋回資料中給出的進(jìn)距是航向改變90時(shí)的進(jìn)距Ⅱ.在船舶旋回資料中給出的橫距是航向改變90時(shí)的橫距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初穩(wěn)性高度越大,定常外傾角越大A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ45.下列有關(guān)船舶在旋回中漂角的敘述哪些是正確的?Ⅰ船尾處漂角最大Ⅱ轉(zhuǎn)心處漂角為零Ⅲ漂角越大,速降系數(shù)越大Ⅳ船舶在淺水中旋回時(shí)的漂角比深水中小A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ46.下列有關(guān)船舶在
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