新型橋面鋪裝材料的制備與性能研究.pdf

1、隨著大跨徑鋼橋的大量修建以及重型交通量的不斷增加，許多橋梁的橋面鋪裝層出現(xiàn)了嚴(yán)重的早期損壞，直接影響了橋梁的使用性能。粘結(jié)層的材料失效是導(dǎo)致大跨徑橋梁橋面鋪裝破壞的主要原因之一。目前，橋面粘結(jié)層材料主要采用瀝青和防水卷材。而瀝青類材料在交通量大、溫度苛刻的環(huán)境條件下，會出現(xiàn)老化硬化和高溫流淌現(xiàn)象，從而使鋪裝層和橋面板過早的產(chǎn)生粘結(jié)失效、破壞。因此，在我國當(dāng)前橋梁建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，研究和開發(fā)新型橋面鋪裝材料，具有重要的學(xué)術(shù)價值和經(jīng)

2、濟(jì)效益。 本文從選擇新的膠結(jié)料入手，在進(jìn)行材料組成設(shè)計的基礎(chǔ)上，應(yīng)用單組分聚氨酯、優(yōu)質(zhì)集料、河砂、石灰石礦粉等材料制備出了性能優(yōu)越的新型橋面鋪裝材料，并對其性能進(jìn)行了研究。首先，分析了橋面鋪裝層的破壞機(jī)理，闡述了防水粘結(jié)層對橋面鋪裝層整體穩(wěn)定的作用，確定了防水粘結(jié)層所具備的各項性能；其次，測試了試驗所用各種原材料的性能；再次，研究了新型橋面粘結(jié)層鋪裝材料的組成設(shè)計及制備技術(shù)，確定了最佳聚氨酯含量，優(yōu)選了催化劑并分析了固化機(jī)理；最