水泥混凝土橋面鋪裝材料與結構研究.pdf

1、隨著我國高等級公路向山嶺、重丘地區(qū)的延伸，橋梁在公路中所占的比例不斷增加。橋面鋪裝作為橋梁結構的重要組成部分，起著保護橋梁和承擔路面功能的作用，其質量好壞直接影響到車輛行駛的安全性、舒適性和橋梁結構的耐久性。本研究以十堰至天水高速公路茶鎮(zhèn)互通M匝道橋為依托，對水泥混凝土橋面鋪裝體系進行了系統(tǒng)的研究。
　　 論文采用ABAQUS有限元軟件建立了橋面鋪裝體系三維有限元模型，分析了橋面鋪裝層不同厚度、模量組合以及上、下層模量組合對橋面

2、鋪裝體系受力的影響規(guī)律，提出橋面鋪裝結構與材料組合設計的控制指標和優(yōu)選原則，指出倒裝結構和常規(guī)結構各自的適用范圍。通過室內試驗，系統(tǒng)研究了六種瀝青混合料的各項力學性能與路用性能；通過鋪裝層材料技術性能的比較，結合橋面鋪裝力學分析結果，初步確定橋面鋪裝上下結構層的合理結構組合。研發(fā)了用于粘結層室內試驗和現(xiàn)場檢測的扭剪儀、拉拔儀；并通過扭剪試驗、拉拔試驗對橡膠瀝青同步碎石粘結層的性能影響因素進行研究，確定了粘結層的最佳撒鋪量，分析了溫度、瀝