載重汽車變速器花鍵過渡套冷擠壓技術(shù)研究.pdf

1、變速器是載重汽車重要的部件之一，花鍵過渡套作為變速器聯(lián)接和傳遞動(dòng)力的重要零件，既要準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)嚙合動(dòng)作，還要準(zhǔn)確完成交變載荷的傳遞，對其精度和內(nèi)在質(zhì)量有著較高要求。目前，企業(yè)對花鍵過渡套的需求量越來越大，傳統(tǒng)切削加工已無法保證批量生產(chǎn)的內(nèi)在質(zhì)量和生產(chǎn)效率，冷擠壓成形花鍵過渡套作為一種新的工藝方法，不但能夠保證成形時(shí)的內(nèi)在質(zhì)量，還具有耗材少、生產(chǎn)效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，正廣泛運(yùn)用于花鍵過渡套的實(shí)際生產(chǎn)中。
　　在實(shí)際生產(chǎn)中，花鍵過渡套冷擠

2、壓成形技術(shù)面臨的主要技術(shù)難點(diǎn)問題是在擠壓過程中，凸模圓角過渡處由于應(yīng)力集中發(fā)生斷裂，導(dǎo)致花鍵過渡套難以批量生產(chǎn)。因此，針對該技術(shù)難點(diǎn)問題，探究花鍵過渡套冷擠壓成形過程中的金屬流動(dòng)規(guī)律，提出合理的成形方法，提高模具強(qiáng)度，避免凸模發(fā)生斷裂，則成為花鍵過渡套冷擠壓成形技術(shù)的關(guān)鍵。
　　本文針對載重汽車花鍵過渡套的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該零件的冷擠壓件圖，并建立了相應(yīng)的有限元模型；針對花鍵過渡套在整體式模具結(jié)構(gòu)中冷擠壓成形的技術(shù)難點(diǎn)問題，對凸模

3、進(jìn)行了失效分析，并提出了浮動(dòng)式芯棒冷擠壓成形方法，利用Deform-3D有限元軟件數(shù)值模擬了花鍵過渡套在該方法成形過程中的金屬流動(dòng)規(guī)律；同時(shí)對浮動(dòng)式芯棒冷擠壓成形花鍵過渡套時(shí)，各工藝參數(shù)對成形力的影響規(guī)律進(jìn)行了研究，并采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法對工藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，確定了最佳工藝參數(shù)。最后針對上述數(shù)值模擬結(jié)果，進(jìn)行了添加背壓和不添加背壓的浮動(dòng)式芯棒冷擠壓成形花鍵過渡套的工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果與模擬結(jié)果基本一致，驗(yàn)證了浮動(dòng)式芯棒冷擠壓成形方法的可