氣動式錨桿鉆機氣動馬達消聲器的理論與試驗研究.pdf

1、由于錨桿支護技術具有快速、低成本等優(yōu)點,在地下隧道支護工程中獲得廣泛的應用,所以錨桿鉆機的使用量也非常大.目前大量使用的鉆機是氣動式錨桿鉆機,其特點是輕便、結構簡單,易于維修.然而氣動式錨桿鉆機的馬達的噪聲高達120分貝,超出了安全生產規(guī)程的規(guī)定,對施工人員的健康也帶來了不利的影響.針對錨桿鉆機氣動馬達的噪聲問題,該文以實驗與理論研究相結合的方法,研究了氣動馬達噪聲的產生機理及其頻譜特性;理論分析了微穿孔消聲器和多孔材料的消聲機理.在此

2、基礎上,研制了幾種不同材料、結構的多孔擴散型消聲器和微穿孔型消聲器,通過實驗比較了它們消聲的頻譜特性和流阻特性,選擇25mm厚70DPI(70個孔/平方英寸)的絲網(wǎng)聚酯為消聲材料,進氣口正上方置有擋流板的圓柱筒狀消聲器為錨桿鉆機氣動馬達消聲器.該消聲器將馬達的排氣噪聲從1 13dB降到95dB,能基本滿足隧道施工要求.同時,由于聚酯材料的親油性,這種消聲器還有利于消除排氣中的油霧.同時,該論文實驗中發(fā)現(xiàn)在消聲材料中增設擋流板,能提高氣體