磁流變減振器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設計及其磁場特性有限元分析.pdf

1、磁流變材料是一種新型的智能材料，其流變特性可隨所加載磁場強度的變化而變化，并且這一過程是可逆的。將磁流變減振器應用于汽車懸架系統(tǒng)，對不同路面激勵條件，可通過實時調(diào)節(jié)勵磁場以對減振器阻尼力實現(xiàn)控制，最大限度地衰減傳遞到車身的振動，提高汽車行駛平順性。 本文介紹了磁流變技術及其減振器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，分析了磁流變液的流變特性及磁流變減振器的工作原理，并在此基礎上研究了影響磁流變減振器性能的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的設計原理，利用多目標優(yōu)化理

2、論，以阻尼力和可調(diào)范圍為目標函數(shù)，對影響減振器性能的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了優(yōu)化設計，經(jīng)優(yōu)化的結(jié)構(gòu)參數(shù)能滿足減振器性能要求，設計方法合理；研究了磁流變減振器磁路的設計原理，針對磁路的設計理論做了比較系統(tǒng)的分析。 利用有限元方法，建立了磁流變減振器典型磁路結(jié)構(gòu)的有限元分析模型，對磁路磁場特性進行了數(shù)值模擬和分析。對仿真所使用的磁路模型進行了磁路磁場的實驗驗證，結(jié)果表明仿真數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)較為吻合，為進一步利用有限元方法分析磁流變減振器內(nèi)部