磁流變減振器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)及其磁場(chǎng)特性有限元分析.pdf

1、磁流變材料是一種新型的智能材料，其流變特性可隨所加載磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化，并且這一過程是可逆的。將磁流變減振器應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)，對(duì)不同路面激勵(lì)條件，可通過實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)勵(lì)磁場(chǎng)以對(duì)減振器阻尼力實(shí)現(xiàn)控制，最大限度地衰減傳遞到車身的振動(dòng)，提高汽車行駛平順性。 本文介紹了磁流變技術(shù)及其減振器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析了磁流變液的流變特性及磁流變減振器的工作原理，并在此基礎(chǔ)上研究了影響磁流變減振器性能的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計(jì)原理，利用多目標(biāo)優(yōu)化理

2、論，以阻尼力和可調(diào)范圍為目標(biāo)函數(shù)，對(duì)影響減振器性能的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)優(yōu)化的結(jié)構(gòu)參數(shù)能滿足減振器性能要求，設(shè)計(jì)方法合理；研究了磁流變減振器磁路的設(shè)計(jì)原理，針對(duì)磁路的設(shè)計(jì)理論做了比較系統(tǒng)的分析。 利用有限元方法，建立了磁流變減振器典型磁路結(jié)構(gòu)的有限元分析模型，對(duì)磁路磁場(chǎng)特性進(jìn)行了數(shù)值模擬和分析。對(duì)仿真所使用的磁路模型進(jìn)行了磁路磁場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明仿真數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)較為吻合，為進(jìn)一步利用有限元方法分析磁流變減振器內(nèi)部