a320題庫飛行操縱

1、1.升降舵，副翼，擾流板是：（C)A.液壓驅(qū)動，機械操縱B.電氣驅(qū)動，液壓操縱C.液壓驅(qū)動，電氣操縱2.飛行操縱的俯仰軸，以下說法哪種正確？（C)A.升降舵是電控的B.安定面操縱正常或備用操縱為電控，人工配平控制為機械式C.以上都對3.飛行操縱的橫滾軸和偏航軸，以下說法哪種正確？（C)A.副翼和擾流板都是電控的B.方向舵是機械式，但偏航阻尼、轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)及配平為電控C.以上都對4.飛行操縱計算機是：（B)A.兩臺升降舵副翼計算機，兩臺擾流板

2、升降舵計算機，三臺飛行增穩(wěn)計算機B.兩臺升降舵副翼計算機，三臺擾流板升降舵計算機，兩臺飛行增穩(wěn)計算機C.三臺升降舵副翼計算機，兩臺擾流板升降舵計算機，兩臺飛行增穩(wěn)計算機5.ELAC供電測試何時出現(xiàn)？（C)A.在供電時B.電源瞬間中斷超過25微秒之后C.以上都對6.在人工模式，哪個計算機控制方向舵配平作動器？（B)A僅有FMGCB僅有FAC增加穩(wěn)定性CFMGC和FAC7.以下說法正確的是：（C)A.副翼通常由ELAC1控制B.如果兩個EL

3、AC都失效，所有副翼將回到阻尼方式C.以上都對8.升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障會發(fā)生什么？（A)A自動轉(zhuǎn)換為ELAC1控制俯仰B自動轉(zhuǎn)換為SEC1和SEC2控制俯仰C俯仰控制丟失9.哪個計算機接收側(cè)桿的指令？（B)A僅有ELACBELAC和SECA.轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)信號B.偏航阻尼信號C.方向舵配平信號19.關(guān)于俯仰配平，以下說法哪種錯誤？（C)A.前輪接地后，當俯仰姿態(tài)小于2.5且5秒后，俯仰配平自動回到0B.“

4、俯仰配平”(PITCHTRIM)字樣指示變?yōu)殓晟硎靖┭雠淦娇ㄗ鐲.轉(zhuǎn)動俯仰配平輪不會斷開自動駕駛20.關(guān)于橫滾控制，以下說法哪種正確？（C)A.每側(cè)機翼上的一個副翼和4個擾流板控制飛機的橫滾B.當襟翼放出時，副翼下移5(副翼下垂)C.以上都對21.如果一部SEC失效，相應(yīng)的擾流板會：（A)A.自動收回B.自動定中C.自由擺動22.關(guān)于擾流板，以下說法正確的是：（C)A.當一個機翼上的擾流板失效時，另一個機翼上相對稱的擾流板被抑制B.

5、在液壓供給失效的情況下，擾流板在空氣動力的推動下保持在較小的位置C.以上都對23.飛機上哪些舵面用于升力阻尼？（A)A.所有的擾流板B.1至3擾流板C1至4擾流板24.哪些操縱面用于橫滾操縱？（C)A.擾流板1至5B.副翼和擾流板3至5C.副翼和擾流板2至525.地面擾流板預(yù)選功能的必須條件是什么？（A)A.地面擾流板待命，兩個油門在慢車或一個油門收回而另一個不大于慢車B.擾流板未待命且兩個油門在慢車C只要兩個油門在慢車26.下面哪項陳