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1、預應(yīng)力混凝土箱梁橋作為預應(yīng)力混凝土橋的主要橋型之一,具有受力性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、行車平穩(wěn)、造型美觀、伸縮縫少、養(yǎng)護簡易等特點。由于施工場地限制、質(zhì)量難以控制等原因,小箱梁一般采用工廠化預制。本文依托廣佛肇高速公路第C標段3#、4#小箱梁預制場,對小箱梁預制臺座及預制技術(shù)開展了如下具體研究工作:
1、預制臺座方案設(shè)計與優(yōu)化
以3#梁場傳統(tǒng)小箱梁預制臺座為基礎(chǔ),設(shè)計優(yōu)化出一種混凝土墩加鋼板的新型臺座,通過計算驗算臺座的受
2、力要求,并應(yīng)用于4#梁場,新型臺座取得了成功,并對比傳統(tǒng)型臺座更加使用方便、經(jīng)濟環(huán)保。
2、預應(yīng)力小箱梁預制質(zhì)量控制技術(shù)
從臺座建設(shè)、模板安裝、胎膜鋼筋籠制作、混凝土澆筑,再到智能張拉、智能壓漿,噴淋養(yǎng)護,最后到存移梁,貫徹小箱梁整個預制工藝流程,總結(jié)出一套有效的質(zhì)量控制方法。
3、預應(yīng)力小箱梁混凝土強度及耐久性控制技術(shù)
從配合比中原材料的優(yōu)選開始,到原材料的現(xiàn)場管理,然后是混凝土的拌合,最后是混
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