一種新型鐵路貨車自動摘鉤系統模型的研制.pdf

1、編組站摘鉤作業(yè)自動化是目前世界上尚未有效解決的一項技術難題，其難點在于該自動化的作業(yè)目標是不斷運動著的列車，且操作對象形狀各異，位置分散，操作時機和內容隨機變化。國內外的科研工作者從70年代起就開始了對鐵路自動摘鉤器的研究，但終因實現起來費用太高而放棄。在我國現有的49個編組站中，摘鉤作業(yè)全部是人工完成，摘鉤自動化問題已經成為駝峰場作業(yè)自動化進程中典型的“瓶頸”問題。 本文在對國內外鐵路編組站自動化發(fā)展深入了解的基礎上，對豐西編

2、組站進行了實地考察，研制開發(fā)了一種新型的自動摘鉤系統模型。該系統模型采用一種特殊的三節(jié)套管型結構摘鉤器與地面斜坡裝置配合實現摘鉤作業(yè)。同時，本摘鉤系統模型還包含自動脫落裝置，在摘鉤動作完成以后實現摘鉤器的自動脫落。這樣，摘鉤器得到了重復利用，減少了編組站的投入資金。 本文的研究成果主要體現在以下幾個方面：1)提出一種新型鐵路貨車自動摘鉤系統模型研制的總體方案，并分析各部分的主要功能。 2)完成此系統模型的機械設計及加工。