建筑垃圾路用再生填料的加工與施工工藝研究.pdf

1、建筑垃圾又稱為建筑廢棄物,是指在對建筑物建設(shè)、維護(hù)和拆除活動中產(chǎn)生的對建筑物本身無用或是不需要的排出物料。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國建筑垃圾總量已占到城市垃圾總量的30％~40%。在國家一直強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的大前提下,如何能合理地利用城市建筑垃圾資源,是關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　本研究以西咸北環(huán)線高速公路工程為依托,對如何加工建筑垃圾原料以滿足公路路基填料需求,建筑垃圾填料如何碾壓以及碾壓過程中的含水率的控制和最大干密度能否滿足路基填料的要求等問題進(jìn)行了

2、分析,通過對依托工程周邊垃圾組成的分析,在對國內(nèi)外建筑垃圾破碎設(shè)備了解的基礎(chǔ)上,結(jié)合公路路基填料對粒徑尺寸的要求,選出了合適的建筑垃圾破碎設(shè)備,提出了對建筑垃圾從初步篩分到剔除雜質(zhì)然后再進(jìn)行破碎成料的破碎工藝。本文還按照建筑垃圾主要組成成分配比建筑垃圾混合料,結(jié)合道路工程材料的特點(diǎn),分析了不同配比混合料的最佳含水率、最大干密度、承載比和化學(xué)組成成分。最后,采用經(jīng)過篩分和加工破碎后的建筑垃圾骨料填筑路基,通過測定不同碾壓遍數(shù)下的路基沉降量