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1、1《港口物流管理》課后思考題參考答案《港口物流管理》課后思考題參考答案第一章第一章緒論緒論1如何衡量港口的能力?衡量港口能力是兩個(gè)指標(biāo)一是港口通過(guò)能力二是貨物吞吐量。港口通過(guò)能力,指一年間在既定的設(shè)備條件下,按合理的操作過(guò)程,設(shè)計(jì)最佳的裝卸工藝和生產(chǎn)組織所允許通過(guò)的貨運(yùn)量,計(jì)量單位為貨物的自然噸。港口通過(guò)能力是港口所有泊位通過(guò)能力的總和,經(jīng)常受到港口薄弱環(huán)節(jié)能力的限制,其大小與勞動(dòng)組織、管理水平、設(shè)備狀況和數(shù)量、船型、車(chē)型、機(jī)型等有關(guān),
2、也受貨物種類(lèi)及其比重變化情況、生產(chǎn)的季節(jié)性、車(chē)船到港的均衡性等許多因素的影響。港口通過(guò)能力是對(duì)已經(jīng)形成的港口碼頭及其配套設(shè)施運(yùn)用技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)估得出的設(shè)計(jì)值。貨物吞吐量,指一年間經(jīng)由水運(yùn)輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過(guò)裝卸作業(yè)的貨物總量或集裝箱數(shù)量。貨物吞吐量是衡量一個(gè)港口能力的最重要標(biāo)志,反映港口規(guī)模和它在物資交流中的重要程度,對(duì)港口具有重要意義。2簡(jiǎn)述港口與港口腹地之間的關(guān)系。港口腹地與港口之間存在著相互依存、相互作用的關(guān)系:腹地經(jīng)濟(jì)越
3、發(fā)達(dá),對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越頻繁,對(duì)港口的運(yùn)輸需求也越大,由此推動(dòng)港口規(guī)模擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)演進(jìn);港口的發(fā)展又為腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造條件,可促使港口腹地范圍的進(jìn)一步擴(kuò)展。港口和其腹地間的這種相互作用關(guān)系,對(duì)以港口為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義?,F(xiàn)代物流條件下,港口與港口之間的競(jìng)爭(zhēng),早已脫離了點(diǎn)與點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)的概念,而是以港口、腹地為整體的綜合實(shí)力的較量。港口與港口腹地共同構(gòu)成了一個(gè)港口內(nèi)容。3概括中國(guó)港口物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加入WTO以后,全球化的趨勢(shì)和區(qū)域
4、性經(jīng)濟(jì)合作、互相促進(jìn)的趨勢(shì)非常明顯。從港口發(fā)展的機(jī)遇講,我國(guó)正日益成為世界制造業(yè)基地。世界制造業(yè)基地形成的過(guò)程,對(duì)海運(yùn)和港口業(yè)產(chǎn)生了巨大的需求(目前海運(yùn)占外貿(mào)運(yùn)輸?shù)?5%)。新的工業(yè)化進(jìn)程將拉動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)高速擴(kuò)張,港口業(yè)需要提高超前發(fā)展系數(shù)。新環(huán)境和新需求將促使我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)大發(fā)展時(shí)期。從挑戰(zhàn)講,第3(ECR)、資源管理系統(tǒng)(ERP)等信息技術(shù),建立覆蓋港區(qū)生產(chǎn)流通和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使港口具備物流信息港的功能,實(shí)現(xiàn)各企業(yè)、客
5、戶和有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的信息充分互聯(lián),形成港口與港口、港口與海關(guān)、港口與貨主、港口與承運(yùn)商連接的有機(jī)整體。(4)建設(shè)自有特色的港口物流。任何一個(gè)港口的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和市場(chǎng)定位都不相同,物流服務(wù)的范圍和重點(diǎn)也不一致。我國(guó)港口必須因港制宜建設(shè)各有特色的港口物流。比如,樞紐港充分可以利用自己的技術(shù)和實(shí)力優(yōu)勢(shì),向物流中心方向發(fā)展,具備物流集散、貨物存儲(chǔ)分撥配送物流服務(wù)和市場(chǎng)交易、信息管理、服務(wù)咨詢?cè)鲋敌苑?wù)等功能;中小型港口則應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)范圍,選擇與大型港口
6、聯(lián)營(yíng)等方式找準(zhǔn)物流服務(wù)的切入點(diǎn)。(5)拓寬港口物流服務(wù)功能。港口物流服務(wù)分為三個(gè)層次:一是以貨物裝卸為主的核心服務(wù);二是在特定的貨場(chǎng)完成貨物裝卸、運(yùn)輸、堆碼、儲(chǔ)存的輔助服務(wù);三是向貨主提供優(yōu)質(zhì)、便捷的貨物交接的延伸服務(wù)。我國(guó)港口必須通過(guò)提供多元化服務(wù)來(lái)挖掘“第三利潤(rùn)源泉”,開(kāi)發(fā)包裝、流通加工、儲(chǔ)運(yùn)、配送、免稅自由貿(mào)易等物流功能,提供融資、報(bào)關(guān)、商檢、貨物保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、信息交流、專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)等增值服務(wù),提高綜合物流效率。(6)發(fā)展港區(qū)聯(lián)
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