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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),資源和能源的需求不斷的增加,排放物的迅猛增長(zhǎng),對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成嚴(yán)重的破壞。如何開(kāi)展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速發(fā)展和資源、環(huán)境之間的平衡已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)。再制造節(jié)能節(jié)材、環(huán)境友好的優(yōu)勢(shì)使其在當(dāng)前工業(yè)環(huán)境下具有極大的發(fā)展?jié)摿脱芯恳饬x。為了強(qiáng)化再制造優(yōu)勢(shì),對(duì)服役產(chǎn)品進(jìn)行再制造時(shí)間區(qū)域確定顯得尤為重要。
本文選擇目前私家車上使用較為廣泛的廢氣渦輪增壓器為研究對(duì)象,研究其主動(dòng)再制造時(shí)間區(qū)域。針對(duì)
2、目前再制造中發(fā)生的過(guò)早再制造和無(wú)法再制造的問(wèn)題,將渦輪增壓器的再制造時(shí)間區(qū)域分為上限和下限兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行分析。
上限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器全生命周期中的成本和能耗兩個(gè)因素作為分析因素,對(duì)生命周期中的各個(gè)階段建立計(jì)算模型,得到年均成本與時(shí)間的關(guān)系模型,并重點(diǎn)對(duì)成本模型中的再制造成本進(jìn)行回歸分析,建立再制造成本與再利用、再制造零件比例的回歸方程,預(yù)估再制造費(fèi)用。最后以年均成本和年均能耗作為目標(biāo)函數(shù),運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行目標(biāo)優(yōu)化,最終得到最佳
3、的再制造上限點(diǎn)。
下限點(diǎn)分析是以渦輪增壓器的關(guān)鍵零部件-轉(zhuǎn)子作為研究對(duì)象,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立影響因素與服役周期之間的映射關(guān)系,選擇精度喪失、振動(dòng)量、疲勞裂紋,殘余應(yīng)力作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入量,并定義各輸入量數(shù)值的確定方法,根據(jù)設(shè)備性能退化閾值量,目前再制造技術(shù)等確定各輸入量閾值,得到再制造時(shí)間區(qū)域下限點(diǎn)。
通過(guò)再制造時(shí)間區(qū)域上下點(diǎn)分析與確定,得到渦輪增壓器的再制造時(shí)間區(qū)域,為渦輪增壓器的回收再制造提供理論依據(jù),具有重要的實(shí)
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