運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)水路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題

1、12005年度全國(guó)經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試試卷運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)（初級(jí)）一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，（）是運(yùn)輸資源配置的主要手段和方式。A.運(yùn)輸市場(chǎng)B.運(yùn)輸過(guò)程C.運(yùn)輸體系D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)2.在市場(chǎng)配置條件下，運(yùn)輸資源要素的流動(dòng)和分布由市場(chǎng)供求決定，而顯示供求情況的信號(hào)是（）。A.待運(yùn)貨量B.貸物品種C.運(yùn)輸距離D.運(yùn)輸價(jià)格3.根據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量年平均發(fā)展速度或增

2、長(zhǎng)速度，來(lái)預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法是（）。A.估計(jì)法B.水平法C.比例法D.模型法4.綜合運(yùn)輸?shù)木唧w運(yùn)行組織形式是（）。A.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸B.信息運(yùn)輸C.聯(lián)合運(yùn)輸D.大型運(yùn)輸5.干支聯(lián)合運(yùn)輸是以（）為中心，以港、站為依托，以網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，以疏通港站，加快集散，確保暢通為主要任務(wù)為“接力式”運(yùn)輸。A.特大城市B.開(kāi)放城市C.樞紐城市D.沿海城市6.旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中每小時(shí)被運(yùn)送的距離是（）。A.技術(shù)速度B.營(yíng)運(yùn)速度C.周轉(zhuǎn)速度D.送達(dá)速度7.運(yùn)

3、輸生產(chǎn)部門在完成一定運(yùn)輸任務(wù)時(shí)總的費(fèi)用支出是（）。A.運(yùn)輸投資B.運(yùn)輸價(jià)格C.運(yùn)輸成本D.運(yùn)輸消耗3B.遞延資產(chǎn)C.固定資產(chǎn)D.流動(dòng)資產(chǎn)18.年折舊額=固定資產(chǎn)賬面凈值（2折舊年限）100%，這是固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的（）。A.工作量法B.雙倍余額遞減法C.平均年限法D.年數(shù)總和法19.運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)少收、漏收的款項(xiàng)應(yīng)補(bǔ)列（）。A.營(yíng)運(yùn)支出B.營(yíng)運(yùn)成本C.營(yíng)運(yùn)收入D.營(yíng)運(yùn)費(fèi)用20.按投資形成的企業(yè)擁有權(quán)益不同分類，運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)外投資有（）。A

4、.長(zhǎng)期投資和短期投資B.股權(quán)投資和債權(quán)投資C.實(shí)物投資和證券投資D.貨幣投資和勞務(wù)投資21.下列各操作過(guò)程中，屬于完整的裝卸工藝過(guò)程的是（）。A.船庫(kù)（場(chǎng)）B.車庫(kù)（場(chǎng)）C.船車D.庫(kù)（場(chǎng)）庫(kù)（場(chǎng)）22.對(duì)于港口裝卸作業(yè)，機(jī)械化作業(yè)比重的計(jì)算公式是，機(jī)械化作業(yè)比重=（）100%。A.機(jī)械作業(yè)工序噸工藝過(guò)程總工序噸B.工藝過(guò)程工序噸機(jī)械作業(yè)工序噸C.工藝過(guò)程總工序噸機(jī)械作業(yè)工序噸D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和工藝過(guò)程總工序噸23.在計(jì)算泊位通過(guò)能