大型油船防污和壓載監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、本論文課題來源于“十五”國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)的專題項目《油船系列船型優(yōu)化與換代技術(shù)開發(fā)》中的子專題“貨油裝卸操作系統(tǒng)程序研究開發(fā)”，研究內(nèi)容的實船依托是大連新船重工為丹麥A.P.NOLLERMAERSK公司設(shè)計建造的超大型油輪APMVLCC。 本文的研究內(nèi)容是針對APMVLCC的防污監(jiān)控系統(tǒng)和壓載監(jiān)控系統(tǒng)這兩個部分。 在防污監(jiān)控系統(tǒng)方面，利用光學(xué)濁度法，設(shè)計了用于檢測水中油分含量的油分濃度計的結(jié)構(gòu)，并

2、根據(jù)含油污水對光的折射和透射特性設(shè)計并搭建了光電信號調(diào)理電路；利用壓電雙晶片的原理，設(shè)計了用于提高檢測精度的乳化裝置，并建立了乳化裝置的動態(tài)力學(xué)模型。通過計算機和數(shù)據(jù)采集卡組建了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本文采用目前測控領(lǐng)域比較先進的虛擬儀器軟件平臺LabVIEW設(shè)計了監(jiān)控系統(tǒng)的軟件，主要包括中央控制工作站、數(shù)字顯示控制箱、數(shù)據(jù)庫管理三大模塊。三個大模塊下面又分為：數(shù)據(jù)采集、數(shù)字信號輸出、排放率與排油總量設(shè)定、聲音報警觸發(fā)等諸多小模塊。在此基礎(chǔ)上，

3、系統(tǒng)可以實時監(jiān)測各傳感器的信號，控制各個閥門開關(guān)狀態(tài)，完成對實時數(shù)據(jù)和故障報警信息的存儲和處理，中央控制工作站與數(shù)字顯示控制箱局域網(wǎng)絡(luò)通訊等重要功能。 在壓載監(jiān)控系統(tǒng)方面，首先在滿足海洋公約的基礎(chǔ)上，對較復(fù)雜的船舶壓載系統(tǒng)理論進行了深入分析，然后根據(jù)APMVLCC的實船情況，提出了兩種滿足要求的壓載水裝卸方案。利用LabVIEW設(shè)計了壓載監(jiān)控的系統(tǒng)軟件，主要包括：壓載水艙裝卸控制軟件模塊、壓載配載動態(tài)參數(shù)計算軟件模塊和壓載艙閥門