現(xiàn)代索納塔八代車(chē)身修復(fù)工藝

1、現(xiàn)代索納塔八代車(chē)身維修工藝現(xiàn)代索納塔八代車(chē)身維修工藝摘要隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)車(chē)身修復(fù)已經(jīng)成為一項(xiàng)必須的行業(yè)，在現(xiàn)在的社會(huì)。隨著汽車(chē)的廣泛使用，汽車(chē)的碰擦與維修的事故越來(lái)越多，汽車(chē)的車(chē)身修復(fù)在汽車(chē)維修的項(xiàng)目中占了很大一部分比例，目前韓國(guó)現(xiàn)代的汽車(chē)市場(chǎng)保有量較高，索納塔八代也是其中的一款。本文分析了索納塔八代事故車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)修理過(guò)程為主線，逐項(xiàng)進(jìn)行分析探討并深入了解汽車(chē)鈑金維修工藝。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：索納塔八代；鈑金維修；車(chē)身修復(fù)；第一

2、章第一章緒論緒論隨著人民的生活水平不斷提高，汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的急劇增長(zhǎng)，汽車(chē)碰撞事故也呈快速上升趨勢(shì)。據(jù)專(zhuān)業(yè)資料統(tǒng)計(jì)從2000年到2007年連續(xù)8年中，汽車(chē)維修中的鈑金維修約占全部維修工作量的27％。而在國(guó)內(nèi)約50萬(wàn)家汽車(chē)維修企業(yè)中，只有不到10％的企業(yè)具有維修大型事故車(chē)的能力，其余只能從事小型事故車(chē)的維修。隨著這種趨勢(shì)的發(fā)展，汽車(chē)鈑金維修業(yè)務(wù)逐漸被看好，各類(lèi)的職業(yè)院校也都在新建或加大鈑金維修專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，各類(lèi)汽車(chē)維修站、

3、修理廠甚至美容店紛紛加大在鈑金維修業(yè)務(wù)的投資力度。車(chē)輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開(kāi)始了。從事故車(chē)進(jìn)廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測(cè)量，從“手術(shù)臺(tái)”上的拉伸校正到焊機(jī)鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復(fù)到車(chē)輛的調(diào)試，在各項(xiàng)工藝流程中，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要用種類(lèi)繁多、形式各異的設(shè)備工具如大梁校正儀、電子。測(cè)量系統(tǒng)、鈑金修復(fù)機(jī)、焊機(jī)以及各種打磨切割等工具，采用各種各樣的檢測(cè)維修技術(shù)，確保車(chē)輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車(chē)水平。本專(zhuān)題將以事故