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文檔簡介
1、描述交通流的現(xiàn)狀空間分布的O-D矩陣是進行交通的基本依據(jù),傳統(tǒng)的O-D調查方法需耗費大量的人力、物力和財力,而利用路段交通量推算O-D矩陣,以其方便、省時、髦資少等優(yōu)點,越來越引起人們的重視.自70年代起,國內外不少從事交通規(guī)劃、數(shù)學規(guī)劃的學者提出了一系列的O-D推算.關于輸入數(shù)據(jù)的誤差影響,已經通過對各種精度等級的模型輸入數(shù)據(jù)進行數(shù)值模擬而加以研究過.但是對于如何理觀測點的數(shù)量和位置問題,此前進行研究的卻很少.該文著重就這一問題的理論
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