豎向循環(huán)荷載下的樁基變形特性分析.pdf

1、隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的大力發(fā)展,越來越多的橋梁工程被陸續(xù)興建。在這些橋梁工程中,樁基礎(chǔ)在服役期內(nèi)不但要承受上部結(jié)構(gòu)恒載所產(chǎn)生的靜荷載,還要承擔長期交通荷載所引起的具有顯著周期性的豎向循環(huán)荷載作用。這種循環(huán)荷載作用使樁周土體產(chǎn)生疲勞效應(yīng),在設(shè)計中,豎向循環(huán)荷載作用下樁的承載及變形特性漸漸得到了關(guān)注。但是目前循環(huán)荷載作用下樁基的性狀及控制方法尚不明確,因此對豎向循環(huán)荷載作用下樁基承載及變形性狀的研究勢在必行,同時具有重要的理論及現(xiàn)實意義。<

2、br>　　本文以甘肅省境內(nèi)某高速一先簡支后連續(xù)梁橋為工程依托。通過總結(jié)大量模型試驗數(shù)據(jù)和進行ANSYS有限元程序數(shù)值模擬的方法對長期循環(huán)荷載作用下樁基的累積變形和承載力的變化做了相應(yīng)研究。
　　本文研究的主要內(nèi)容有,通過規(guī)范規(guī)定和實際情況對該橋梁工程的交通荷載進行了理論分析,建立了交通荷載次數(shù)與循環(huán)受荷年限的關(guān)系;通過總結(jié)國內(nèi)外大量相關(guān)模型試驗結(jié)果及有限元程序的數(shù)值模擬,研究不同循環(huán)荷載作用下,樁的變形及承載特性。以此來分析橋梁荷