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文檔簡介
1、該文宗旨是設(shè)計一種新的能適用車輛連續(xù)制動工況的減速制動器,并對其設(shè)計理論和性能預(yù)測進行初步研究.文中研究了液力減速制動器的制動特性及其理論,以及設(shè)計的基本思路與方法.分析了液力減速制動器設(shè)計過程中循環(huán)圓內(nèi)液流的流動,制動時的能量平衡方程式,減速器充放油過程以及減速器空轉(zhuǎn)時的空氣鼓風(fēng)損失問題.將流體一元束流理論和相似原理用于減速制動器的設(shè)計和參數(shù)選取,以實現(xiàn)液力減速制動器設(shè)計的規(guī)律化和通用化.文中建立了液力減速制動器的設(shè)計模型,制動性能理
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