800噸自升式起重平臺(tái)浮吊工況結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估研究.pdf

1、國內(nèi)自主設(shè)計(jì)的800噸自升式起重平臺(tái)主要用于海上風(fēng)能設(shè)備、橋梁分段以及各種海洋建造物的起吊安裝。它吸收了傳統(tǒng)自升式起重平臺(tái)和起重船的優(yōu)點(diǎn)，既可以在站立條件下工作，還能在漂浮狀態(tài)下進(jìn)行起吊作業(yè)，其設(shè)計(jì)在國內(nèi)尚屬首次。
　　本文主要研究平臺(tái)浮吊作業(yè)工況下的水動(dòng)力性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特點(diǎn)。平臺(tái)在浮吊作業(yè)工況下，水線面寬、穩(wěn)性好，起吊能力強(qiáng)，吊臂可實(shí)現(xiàn)全回轉(zhuǎn)，可進(jìn)入極淺水域作業(yè)，且操作簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間，是該平臺(tái)設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。平臺(tái)在浮吊狀態(tài)下的運(yùn)

2、動(dòng)受力特性與起重平臺(tái)或起重船都有所不同，對(duì)其了解不深，且目前此類平臺(tái)較少，設(shè)計(jì)參考資料有限，因此有必要對(duì)此開展研究，以確保平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全，并為今后該類型平臺(tái)的研發(fā)提供技術(shù)參考和設(shè)計(jì)支撐。
　　本文建立了自升式起重平臺(tái)的三維水動(dòng)力和有限元模型，探討了關(guān)鍵的模擬技術(shù)，詳細(xì)闡述了三維勢(shì)流理論進(jìn)行水動(dòng)力分析的方法，討論不同參數(shù)變化產(chǎn)生的影響，并將計(jì)算得到的波浪誘導(dǎo)載荷映射到結(jié)構(gòu)模型上，進(jìn)行有限元計(jì)算，最后根據(jù)規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)屈服和屈曲進(jìn)行校核評(píng)估

3、，提出改進(jìn)建議。
　　論文的主要研究工作和成果有：
　　（1）研究討論了平臺(tái)甲板設(shè)備載荷、艙內(nèi)液體載荷以及樁腿-平臺(tái)主體連接處的模擬技術(shù)。
　?。?）計(jì)算得到平臺(tái)浮吊工況下的運(yùn)動(dòng)和載荷響應(yīng)特征，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算分析，根據(jù)規(guī)范屈服和屈曲校核結(jié)果，提出平臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)的建議。
　?。?）從理論和計(jì)算兩方面分析了水深和樁腿入水深度等參數(shù)變化時(shí)，平臺(tái)浮吊工況的水動(dòng)力響應(yīng)及對(duì)結(jié)構(gòu)可能造成的影響。
　?。?）對(duì)平臺(tái)