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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文自升式海洋平臺(tái)升降裝置疲勞強(qiáng)度分析姓名:付敏飛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造指導(dǎo)教師:嚴(yán)仁軍20070501武漢理t大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractOceanplatformmustwithstandextremelycomplexloadinserviceperiod,oftenwithstandsthehi曲一frequencyaltematingload,buttheelevatingge
2、aralreadyneedstocompletethespudlegandthedeckfluctuationunderthefluctuationcondition,andalsoneedssustaininghulldeckandequipmentinthenormalworkconditionandthestormTheShelfoffixup—legisaimportantconstituentofjack—upplatform
3、jackingsystemShelfoffixuplegtooktheconnectionspudlegandtheplatformmainbodymainstructure,movestheplatforminthejackupundereachkindofworkconditiontoplaythetransmissionloadroleSothereismorepossibilitythatshelfoffixup—legappe
4、arstobefatiguefailureFailureanalysisofshelfoffixup—legisverynecessaryFirst,integralspecialshellbeamelementmodelofshengli3issetup,whichhasbeencarriedonthestaticanalysistoitundertheextremewaveconditionBesides,staticstrengt
5、hoftheplatformhosthullstructureandthespudlegarecheckedaccordingtothestructuralstrengthandthestandardThen,theplatformhasbeencarriedonthemodalityanalysisandthedynamicresponseanalysisThroughthemodaiityanalysiswecanseeoscill
6、ationcharacteristicoftheplatform;alsowecangetstress—timeresponseofshelfoffixup—legthroughtheplatformdynamicresponseanalysisThuswecandeterminationhazardpoint,aswellasstress—timeresponseofhazardpointFinally,throughanalysis
7、anddisposedofstress—timeresponseofhazardpointofshelfoffixup—leg,usedthePS—Ncurvemethodandthelinearitycumulativedamagetheoryhascarriedonthecomputationtotheplatformstructurefatiguedamage,andappraisedplatformstructurefatigu
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