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1、800噸自升式起重平臺(tái)是我國(guó)正在設(shè)計(jì)的起吊能力最大的自升式平臺(tái),主要用于海上風(fēng)機(jī)設(shè)備、近海橋梁分段和其他海洋結(jié)構(gòu)物的起吊安裝。該平臺(tái)的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)尚屬首例,代表了國(guó)內(nèi)起重平臺(tái)的最先進(jìn)水平。對(duì)于此類平臺(tái),國(guó)外公開的研究資料十分稀少,而國(guó)內(nèi)的研究才剛剛開始,因此對(duì)這類平臺(tái)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)了解不深,難以全面掌握其結(jié)構(gòu)特性,發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)區(qū)域。這使得平臺(tái)的安全性難以保障,同時(shí)也阻礙了我國(guó)先進(jìn)海洋起重設(shè)備的設(shè)計(jì)開發(fā)。
本論文主要研究800噸自
2、升式起重平臺(tái)站立狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,此項(xiàng)研究將填補(bǔ)我國(guó)對(duì)于大型自升式起重平臺(tái)結(jié)構(gòu)分析的空白,為我國(guó)自主設(shè)計(jì)大型起重平臺(tái)提供相關(guān)技術(shù)和參考資料,有助于我國(guó)新型海工設(shè)備的發(fā)展。本項(xiàng)研究成果也可推廣到新興的風(fēng)電安裝船上,為自主設(shè)計(jì)大型風(fēng)電安裝船提供一定參考。
本論文首先確定了此類平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基本分析方法,制定了分析流程,總結(jié)主要分析內(nèi)容和強(qiáng)度衡準(zhǔn)。其次,討論了風(fēng)載荷、波浪載荷及流載荷的相關(guān)理論和計(jì)算方法,并且建立了該平臺(tái)的有限元模型
3、,研究了有限元分析中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。最后,進(jìn)行了有限元直接計(jì)算,分析了平臺(tái)的應(yīng)力大小及分布,校核了平臺(tái)整體和各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并對(duì)此提出了一定的改進(jìn)建議。本論文的主要研究結(jié)論為:
?。?)平臺(tái)最危險(xiǎn)的情況發(fā)生在風(fēng)暴自存狀態(tài)(滿載、波向角90°)和極限作業(yè)狀態(tài)(吊臂120°、波向角90°);
?。?)樁腿整體、平臺(tái)主體、固樁區(qū)、吊機(jī)基座和樁靴等結(jié)構(gòu)的屈服和屈曲強(qiáng)度均滿足 ABS規(guī)范,但建議將固樁區(qū)和吊機(jī)基座結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng),以
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