汽車鋁合金前蓋滾邊工藝仿真研究及實驗驗證.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車輕量化技術使得鋁合金材料在車身制造中得到了廣泛的應用，但鋁合金材料的成型性能較差，容易出現(xiàn)破裂、劃痕等加工缺陷，本文運用有限元分析與實驗驗證相結合的方法，對鋁合金前蓋的機器人滾邊工藝進行研究。
　　本課題目標旨在基于薄板變形有限元理論，通過CAE及實驗分析研究汽車鋁合金前蓋的滾邊工藝。文章首先從鋁合金材料在汽車車身中的應用、機器人滾邊工藝和分類、滾邊質(zhì)量缺陷以及板件滾邊成形理論等方面進行研究，然后通過對6016鋁合金板件與DC

2、04鋼件滾邊成型的對比，得出以下結論:鋁合金板件能作為車身覆蓋件使用，鋁合金成型波浪較小，最終滾邊表現(xiàn)為縮進，其滾邊壓力比鋼件小。用響應曲面法研究翻邊角度、圓角半徑和預滾邊壓力對6016鋁合金板件滾邊后縮進漲出的影響，由仿真結果知圓角半徑影響最大，預滾邊壓力次之，翻邊角度影響最小，圓角半徑與預滾邊壓力的交互作用較為顯著。研究了預滾邊壓力對某車型鋁合金前蓋滾邊的影響，對拐角包邊進行有限元析，驗證了機器人拐角包邊的可行性，并提出了改善拐角包

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