模具企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)-設(shè)備管理-設(shè)備大修管理

1、1設(shè)備大修管理1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)備大修理的程序與要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于東風(fēng)（十堰）車身部件有限責(zé)任公司設(shè)備大修管理。2.機(jī)動(dòng)設(shè)備大修理類別2.1.整機(jī)大修(D)2.1.1.對(duì)設(shè)備進(jìn)行全部解體修復(fù)基準(zhǔn)件修復(fù)或更換全部不合格零件；機(jī)械部分包括設(shè)備基體、齒輪、絲桿、螺母軸承、蝸輪等，動(dòng)力部分包括電氣元件及各種線管路等；2.1.2.電氣系統(tǒng)全部新配線；2.1.3.修復(fù)設(shè)備的附件；2.1.4.翻新設(shè)備外觀；2.1.5.大修后其精度、性能、外觀都應(yīng)

2、達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)；二次大修后精度必須滿足工藝要求，2.1.6.修理后載入設(shè)備檔案。2.2.項(xiàng)目大修（DX）2.2.1.根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)對(duì)狀態(tài)劣化，達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的部位，按大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理；2.2.2.恢復(fù)所修部位的性能精度，并對(duì)其它部分進(jìn)行小修，對(duì)整機(jī)精度進(jìn)行調(diào)整，以滿足工藝的要求。3.編制維修計(jì)劃的原則3.1.直接參與汽車零件生產(chǎn)的設(shè)備，影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵工序設(shè)備及故障頻繁且單一不能迂回的重點(diǎn)設(shè)備要優(yōu)先安排修理計(jì)劃，開(kāi)展以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)

3、測(cè)維修、定期維修、事后維修相結(jié)合的混合維修方式，檢修類別的確定在準(zhǔn)確并具有針對(duì)性，避免過(guò)剩修理現(xiàn)象。3.2.生產(chǎn)節(jié)拍性強(qiáng)的設(shè)備采用集中生產(chǎn)、集中維修的成線修理，大型設(shè)備采用分部修理方式以解決設(shè)備一次性停歇時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。上述設(shè)備的維修計(jì)劃盡量安排在節(jié)假日的月份中進(jìn)行。3.3.危險(xiǎn)設(shè)備以及動(dòng)力設(shè)備要加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，采用強(qiáng)制性的計(jì)劃修理。3.4.非主要生產(chǎn)設(shè)備（5個(gè)復(fù)雜系數(shù)以下設(shè)備）一般不安排檢修計(jì)劃，進(jìn)行事后修理。3.5.設(shè)備檢修計(jì)劃與生產(chǎn)的

4、平衡原則在生產(chǎn)與維修計(jì)劃平衡時(shí)，要堅(jiān)持“維修保證生產(chǎn)、生產(chǎn)服從維修”的原則，應(yīng)認(rèn)真、積極地搞好檢修平衡工作。23.5.1.盡量實(shí)行機(jī)、電、夾同步修理，要以主體設(shè)備或維修工作量最大的工種為主。3.5.2.生產(chǎn)裝備部要大力推行項(xiàng)目修理，積極采用合件、分部、分段等先進(jìn)的修理方法。一般設(shè)備不能超過(guò)停歇定額，屬項(xiàng)目修理應(yīng)按比例減少停歇時(shí)間，生產(chǎn)上停機(jī)影響大的設(shè)備要利用節(jié)假日檢修、三班檢修，千方百計(jì)縮短停歇時(shí)間，以確保均衡生產(chǎn)。4.設(shè)備大修理計(jì)劃編

5、制的依據(jù)4.1.設(shè)備的技術(shù)狀況設(shè)備的技術(shù)狀況是通過(guò)性能、精度等反映出的技術(shù)狀況，它們分別通過(guò)設(shè)備技術(shù)狀況普查、精度檢查及年度普查來(lái)進(jìn)行判定。4.2.產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)設(shè)備的要求設(shè)備是產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的重要組成部分。因此，設(shè)備的精度必須滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。技術(shù)開(kāi)發(fā)部根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量和工藝安排，對(duì)設(shè)備提出各項(xiàng)要求，也是編制修理計(jì)劃的信息來(lái)源。4.3.安全與環(huán)保的需要設(shè)備安全狀況不好或本身出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏（漏水、漏油、漏氣）污染環(huán)境時(shí)，應(yīng)考慮進(jìn)行修理。4.4

6、.設(shè)備劣化速度加快同，維持費(fèi)用和能耗增加也應(yīng)進(jìn)行修理。4.5.參考修理周期和間隔期。5.設(shè)備大修理計(jì)劃編制及調(diào)整5.1.公司各分廠在每年10月份對(duì)主要生設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)普查，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)裝備部和分廠初步平衡，編制下一年度的大修理計(jì)劃，下達(dá)到分廠進(jìn)行再次平衡。5.2.生產(chǎn)裝備部每年12月召開(kāi)下一年度設(shè)備檢修平衡會(huì)，根據(jù)各方面的輸入信息編制下一年度的“年度設(shè)備檢修計(jì)劃”，經(jīng)生產(chǎn)裝備部部長(zhǎng)審核、主管副總經(jīng)理簽字后送上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和各設(shè)備使用單位各一

7、份。5.3.設(shè)備大修原則上由生產(chǎn)裝備部組織分廠實(shí)施，對(duì)本公司無(wú)能力修理的設(shè)備，由生產(chǎn)裝備部對(duì)外委托修理。5.4.設(shè)備大修計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況需要調(diào)整時(shí)，維修加工中心必須在季前30天向生產(chǎn)裝備部提出計(jì)劃修改申請(qǐng)單一式三份，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后方能實(shí)施修改。5.5.對(duì)調(diào)整后延期進(jìn)行大修的設(shè)備，根據(jù)延期時(shí)間的長(zhǎng)短，分別采取點(diǎn)檢、定檢、小修、項(xiàng)修和狀態(tài)監(jiān)測(cè)等措施，以保證延期大修的設(shè)備在實(shí)施大修前生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量滿足工藝要求。同時(shí)，生產(chǎn)裝備