上海海事大學(xué)2017考研真題819海商法

1、20172017年上海海事大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題年上海海事大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題（重要提示重要提示：答案必須做在答題紙上，做在試題上不給分）考試科目代碼考試科目代碼819考試科目名稱(chēng)考試科目名稱(chēng)海商法海商法一、單項(xiàng)選擇題（每題一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共分，共20分）分）1.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列表述中，有誤的一項(xiàng)是（）A.《海商法》的調(diào)整對(duì)象是海上運(yùn)輸關(guān)系與船舶關(guān)系B.《海商法》所稱(chēng)海上運(yùn)輸，包括海江之

2、間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸C.《海商法》第四章的規(guī)定，適用于我國(guó)港口之間的海上貨物運(yùn)輸D.《海商法》所稱(chēng)船舶，不包括用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇2.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，以下各項(xiàng)具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求，受償順序排列正確的一項(xiàng)是（）①船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求②在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求③船舶噸稅、

3、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求④后于①②③項(xiàng)發(fā)生的海難救助的救助款項(xiàng)給付請(qǐng)求A.④①②③B.④②③①C.①②③④D.①③②④3.下列有關(guān)《2006年海事勞工公約》的表述，有誤的一項(xiàng)是（）。A.《2006年海事勞工公約》是國(guó)際航運(yùn)業(yè)的“四大支柱”公約之一，被譽(yù)為海上勞動(dòng)者的“權(quán)利法案”B.我國(guó)尚未批準(zhǔn)《2006年海事勞工公約》，盡快加入該公約，將有利于維護(hù)我國(guó)海員權(quán)益C.《2006年海事勞工公約》引入了船旗國(guó)檢查發(fā)證與港口國(guó)監(jiān)督機(jī)

4、制D.《2006年海事勞工公約》文本由三部分構(gòu)成：條款、規(guī)則和守則。守則中，A部分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，B部分為非強(qiáng)制性導(dǎo)則4.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列表述中，有誤的一項(xiàng)是（）A.在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除法律另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任B.承運(yùn)人在船舶開(kāi)航前、開(kāi)航當(dāng)時(shí)和海上航程中，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線(xiàn)將貨物運(yùn)往卸貨港D

5、.在責(zé)任期間，發(fā)生貨物滅失或者損壞是由于船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失等原因造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任5.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列表述中，正確的一項(xiàng)是（）A.提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人裝船以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證二、多項(xiàng)選擇題（每題二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共分，共20分）分）1.以下各項(xiàng)表述正確的有（）A.根據(jù)《海商法》規(guī)定，我國(guó)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航，由

6、懸掛中國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營(yíng)。但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外B.根據(jù)《海商法》規(guī)定，非經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，外國(guó)籍船舶不得經(jīng)營(yíng)我國(guó)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航C.注冊(cè)在境內(nèi)的中資航運(yùn)公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國(guó)際航行船舶，經(jīng)營(yíng)以自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放港口為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國(guó)內(nèi)沿海對(duì)外開(kāi)放港口與自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事該業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案D.中資航運(yùn)公司不得擅自將經(jīng)備案開(kāi)展試點(diǎn)沿海捎帶業(yè)務(wù)

7、的船舶轉(zhuǎn)租他人2.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律、司法解釋的規(guī)定，下列各項(xiàng)表述中，正確的有（）A.船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人B.船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。船舶抵押權(quán)的設(shè)定，應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面合同C.出賣(mài)人就同一船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車(chē)等特殊動(dòng)產(chǎn)訂立多重買(mǎi)賣(mài)合同，在買(mǎi)賣(mài)合同均有效的情況下，買(mǎi)受人均要求實(shí)際履行合同，出賣(mài)人將標(biāo)的物交付給買(mǎi)受人之一又為其他買(mǎi)受人辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，已受領(lǐng)

8、交付的買(mǎi)受人請(qǐng)求將標(biāo)的物所有權(quán)登記在自己名下的，人民法院應(yīng)不予支持D.轉(zhuǎn)讓人轉(zhuǎn)移船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等所有權(quán)，受讓人已經(jīng)支付對(duì)價(jià)并取得占有，雖未經(jīng)登記，但轉(zhuǎn)讓人的債權(quán)人主張其為物權(quán)法第二十四條所稱(chēng)的“善意第三人”的，不予支持，法律另有規(guī)定的除外3.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列各項(xiàng)表述中，正確的有（）A.承運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人B.實(shí)際承運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義從事貨物運(yùn)輸或者部分運(yùn)

9、輸?shù)娜薈.托運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人D.托運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人4.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列各項(xiàng)表述中，正確的有（）A.托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽B.托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)將其正式名稱(chēng)和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施書(shū)面通知承運(yùn)人C.托運(yùn)

10、人未通知承運(yùn)人危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)和性質(zhì)的，承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷(xiāo)毀或者使之不能為害，而不負(fù)賠償責(zé)任。托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人因運(yùn)輸此類(lèi)貨物所受到的損害，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任D.承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的，仍然可以在該項(xiàng)貨物對(duì)于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，將貨物卸下、銷(xiāo)毀或者使之不能為害，但應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任5.以下選項(xiàng)中，屬于NYPE2015條款內(nèi)容的有（）A.租金支付寬限期條款B.船體污損條款C.減速航行條