液化氣船液貨仿真作業(yè)評估研究.pdf

1、液化氣船舶數(shù)量近幾年迅速增加，今后還要呈上升趨勢。本文以全壓式LPG船為例，詳細介紹了該船的貨艙特點、貨物特性、操作規(guī)程，并以此為物理模型建立該船的仿真作業(yè)并開發(fā)了針對作業(yè)操作過程評價的專家系統(tǒng)。由于船舶在裝卸貨作業(yè)時會引起船舶狀態(tài)的變化，本文還開發(fā)了針對船舶狀態(tài)進行定量評價的模糊綜合評價系統(tǒng)。文章詳細分析了裝卸貨作業(yè)時，船舶狀態(tài)的變化情況和注意事項，從安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性三個方面建立了綜合評價的指標體系。利用層次分析法中改進的標度法

2、確定各指標的權重，提高了權重的可信度?；谀：垲惙治鏊枷氲目尚哦确▽σ恢滦暂^差的判斷矩陣求取權重，解決了由于參加評價的專家或用戶給出的判斷矩陣一致性較差時，由于實際調整困難而導致難以確定權重的問題。利用典型函數(shù)法確定隸屬度函數(shù)，用戶可根據(jù)不同的船舶和使用狀態(tài)修改相關參數(shù)得到相應的隸屬度函數(shù)。本文在理論研究的基礎上開發(fā)出系統(tǒng)仿真軟件，該評估軟件可以有效地應用于多種場合，評定結果合理、可靠，且運算簡單。 這種評估方法適用于開發(fā)其它