行星齒輪減速器箱體減振降噪研究.pdf

1、機(jī)械設(shè)備的工作均伴隨著相應(yīng)的振動(dòng)與噪聲，在艦船上，設(shè)備振動(dòng)的噪聲預(yù)報(bào)日益受到重視，船用機(jī)械振動(dòng)及噪聲的優(yōu)化研究有著重要意義。本文針對(duì)船用行星減速器箱體，采用理論分析，數(shù)值計(jì)算與實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式進(jìn)行減振降噪研究，將會(huì)完成以下工作：
　　建立箱體計(jì)算模型，并確定邊界條件；采用有限元法和邊界元法分別計(jì)算箱體振動(dòng)特性和箱體噪聲特性，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)能量法分析約束阻尼結(jié)構(gòu)對(duì)箱體振動(dòng)及噪聲特性的影響；
　　通過(guò)靈敏度及傳遞特性分析，得到箱

2、體的動(dòng)力學(xué)特性，并結(jié)合動(dòng)力學(xué)特性分析與振動(dòng)云圖，確定箱體振動(dòng)位移較大的部位；通過(guò)諧響應(yīng)計(jì)算，得到箱體在工況載荷下的響應(yīng)；對(duì)比實(shí)測(cè)試驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證本文采用的模型和分析方法的正確性與有效性。分析改變箱體厚度對(duì)振動(dòng)位移的影響。根據(jù)箱體低噪聲設(shè)計(jì)要求，提出針對(duì)箱體不同振動(dòng)頻段的改進(jìn)和優(yōu)化建議。
　　鑒于箱體產(chǎn)生的振動(dòng)及噪聲無(wú)法滿(mǎn)足工作要求，提出了約束阻尼與吸聲隔聲復(fù)合結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方案。研究了約束阻尼層和吸聲隔聲結(jié)構(gòu)對(duì)箱體振動(dòng)及噪聲特性的影響；