合肥地鐵二號(hào)線基坑變形監(jiān)測(cè)中近景攝影測(cè)量非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)檢校及控制點(diǎn)布設(shè)的研究.pdf

1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展，越來(lái)越多的城市面臨著巨大的交通壓力。為了緩解交通壓力，跟上人們的生活節(jié)奏，加快城市發(fā)展，建設(shè)軌道交通就成了刻不容緩的選擇。在建設(shè)地鐵的過(guò)程中，為了保證工程安全及工程質(zhì)量，基坑的變形監(jiān)測(cè)尤為重要。傳統(tǒng)的基坑變形監(jiān)測(cè)外業(yè)工作量大，外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作時(shí)間長(zhǎng)。近景攝影測(cè)量是利用攝影測(cè)量的方法，確定近距離目標(biāo)的外形、形態(tài)和幾何位置的測(cè)量技術(shù)。利用近景攝影測(cè)量進(jìn)行基坑的變形監(jiān)測(cè)，克服了傳統(tǒng)測(cè)量方法的缺點(diǎn)，減少了外業(yè)的工作量，精度亦

2、可滿足需要，提高了工作效率，具有直接地經(jīng)濟(jì)意義。
　　用近景攝影測(cè)量來(lái)進(jìn)行基坑變形監(jiān)測(cè)，首先要對(duì)非量測(cè)相機(jī)進(jìn)行檢校，求解相機(jī)畸變參數(shù)及內(nèi)方位元素。然后在測(cè)區(qū)布設(shè)控制點(diǎn)，利用控制點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)與像點(diǎn)坐標(biāo)關(guān)系求解確定外方位元素，從而確定相片上各點(diǎn)坐標(biāo)。用本次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與前次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，即可得到基坑各個(gè)方向的形變量。
　　本文提出了一種利用相關(guān)系數(shù)對(duì)傳統(tǒng)相機(jī)檢校進(jìn)行改進(jìn)的方法，用該方法對(duì)實(shí)驗(yàn)相機(jī)進(jìn)行了檢校，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定了最佳