一種新型波浪助推裝置的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究.pdf

1、波浪推進(jìn)裝置是一種吸收波浪能，并把波浪能直接轉(zhuǎn)換成推力的裝置，是船舶節(jié)能減排技術(shù)的一個有效手段。船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)已于2015年強(qiáng)制執(zhí)行，EEDI指數(shù)超標(biāo)的新設(shè)計(jì)船將不能通過船級社或 IMO的審核，給船舶設(shè)計(jì)帶來了很大的挑戰(zhàn)。波浪推進(jìn)作為綠色船舶技術(shù)的一種，對降低EEDI，實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能減排具有重要意義?，F(xiàn)有的波浪推進(jìn)裝置有主動式和被動式，主動式波浪推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，被動式波浪推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價也相對較低，但是其效

2、率普遍較低，導(dǎo)致波浪推進(jìn)裝置一直沒有被廣泛應(yīng)用。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴歸納總結(jié)了波浪推進(jìn)的研究成果和現(xiàn)有的波浪推進(jìn)方案。⑵結(jié)合波浪推進(jìn)的相關(guān)理論，設(shè)計(jì)了一種依靠浮子調(diào)節(jié)水翼攻角的波浪推進(jìn)裝置。⑶根據(jù)設(shè)計(jì)的波浪推進(jìn)裝置的特點(diǎn)，用模型試驗(yàn)的方法研究了這種依靠浮子調(diào)節(jié)水翼攻角的推進(jìn)裝置的推進(jìn)性能。⑷分析了環(huán)境參數(shù)和裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)對推進(jìn)性能的影響規(guī)律。⑸通過對比傳統(tǒng)的隨浪運(yùn)動水翼和用浮子調(diào)節(jié)式水翼的推進(jìn)性能，總結(jié)了浮子對水翼推進(jìn)性能