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文檔簡介
1、船舶噴水推進的發(fā)展,都是向著振動小、噪聲低、阻力小、效率高等方向。本文主要為了應(yīng)對特殊的工作環(huán)境,來進行設(shè)計的一款底板式全回轉(zhuǎn)噴水推進器,該推進器轉(zhuǎn)彎半徑小,適合船舶在淺灘暗礁多的水域航行。論文依據(jù)一艘巡邏艇的常規(guī)參數(shù)進行整個噴水推進系統(tǒng)的設(shè)計與分析;建立相應(yīng)的仿真模型,采用CFD分析噴水推進泵內(nèi)流場水力性能,根據(jù)分析結(jié)果來不斷改進模型以到最佳效果;之后對噴水推進系統(tǒng)的全回轉(zhuǎn)傳動結(jié)構(gòu)進行設(shè)計;最后在循環(huán)水槽中進行比例模型試驗,對設(shè)計的噴
2、射泵進行效果驗證與分析。
本文的主要工作為以下幾方面:
?。?)根據(jù)巡邏艇的船型、尺寸、性能等方面的要求得出裝配主機型號和噴射泵設(shè)計所需要的主要參數(shù),包括泵的類型、揚程、流量、轉(zhuǎn)速等。初步計算得出噴射泵的尺寸和葉輪尺寸,通過SolidWorks軟件建立仿真模型。
(2)依據(jù)得到的基本參數(shù)建立不同的葉輪模型以及噴水推進泵殼體幾何模型,利用CFD進行不同工況下的分析。主要分為不同葉片數(shù)、不同葉片厚度、不同葉頂間隙
3、條件下的三種情況。根據(jù)分析結(jié)果選擇合適的葉片數(shù)目、最優(yōu)葉片厚度和最佳葉頂間隙,確立最終的噴射泵主體結(jié)構(gòu)。
?。?)依據(jù)裝配主機的型號、功率和噴射泵所需功率來設(shè)計整個噴水推進系統(tǒng)的傳動機構(gòu),噴水推進泵的工作方式為全回轉(zhuǎn),采用無舵方式來改變航向,并且安裝在船底部與船底平齊,因此對于傳動結(jié)構(gòu)進行了特殊的設(shè)計,使其達到360°全回轉(zhuǎn)的要求。
(4)對設(shè)計的不同工況下的仿真模型,利用3D打印機打印,然后在循環(huán)水槽中進行試驗驗證,
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