基于CFD方法的全方向推進(jìn)器水動力性能研究.pdf

1、全方向推進(jìn)器可以產(chǎn)生任意方向的力，從而替代傳統(tǒng)的槽道推進(jìn)器，使?jié)撈鬏p量化、小型化，同時(shí)改善操縱性能。按照螺距角的變化規(guī)律可分為定常和非定常兩種工況，前者螺距角被鎖定，后者可以周期性變化。
　　 本文運(yùn)用CFD軟件計(jì)算了螺旋槳的定常水動力性能，給出了不同位置處的壓力和速度矢量圖。對不同進(jìn)速系數(shù)下螺旋槳的推力系數(shù)KT，扭矩系數(shù)KQ，效率η0，進(jìn)行分析。說明螺距角不變是一種特殊的非定常情況。
　　 本文利用RNG K-ε模型，

2、通過有限體積法和SIMPLE算法對非定常工況進(jìn)行計(jì)算。通過軸向，側(cè)向的推力系數(shù)變化，結(jié)合每對槳葉的靜壓、動壓圖，說明了螺距角周期性變化的影響。結(jié)果與尾渦分布圖進(jìn)行對照，驗(yàn)證了尾渦的無規(guī)律性。
　　 基于對周圍流場穩(wěn)定性的假設(shè)和瞬時(shí)流場的發(fā)展性原理。采用滑動網(wǎng)格模型和多參考系(MRF)模型對非定常工況進(jìn)行計(jì)算。結(jié)果顯示，MRF方法計(jì)算結(jié)果較穩(wěn)定，滑動網(wǎng)格更接近真實(shí)值，但波動較大。
　　 分析了整體螺距角、周期螺距角、縱傾角