五大運(yùn)營商將聯(lián)合打造5g時(shí)代，將迎來新的變革

1、五大運(yùn)營商將聯(lián)合打造五大運(yùn)營商將聯(lián)合打造5G時(shí)代，將迎來新的變革時(shí)代，將迎來新的變革.doc五大運(yùn)營商將聯(lián)合打造5G時(shí)代，將迎來新的變革.doc五大運(yùn)營商將聯(lián)合打造5G時(shí)代，將迎來新的變革在本周于西班牙巴塞羅那舉行的“2018世界移動大會（MWC2018）”上，可能大家都非常關(guān)注廠商們發(fā)布了哪些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，尤其是5G方面的最新突破。事實(shí)上，還有一件大事值得業(yè)界關(guān)注，那就是在MWC2018期間舉行的GTI國際產(chǎn)業(yè)峰會上，中國移動

2、、美國AT&T、德國電信、日本NTTDOCOMO、法國ange五家電信運(yùn)營商宣布聯(lián)合成立AN聯(lián)盟。無論是從5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，乃至對于傳統(tǒng)電信設(shè)備市場的影響來看，AN聯(lián)盟的成立都沒那么簡單！新業(yè)務(wù)新需求呼喚網(wǎng)絡(luò)更加開放AN聯(lián)盟，旨在將下一代無線通信網(wǎng)絡(luò)的開放性提升到新的水平。那么，在5G即將迎來正式商用之際，為何全球最TOP的幾家大T聯(lián)合成立的AN聯(lián)盟要將“開放性”再次擺在聚光燈下？提到萬物互聯(lián)的5G時(shí)代，我們常說車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、遠(yuǎn)程

3、機(jī)械控制、智慧家庭、VR等創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用將從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。雖說夢想總是要有的，但實(shí)現(xiàn)起來還是有些骨感：傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)相對封閉、復(fù)雜而僵硬，不但網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本較高、運(yùn)營復(fù)雜，而且對新業(yè)務(wù)的支撐上也不夠靈活和智能。而無線接入網(wǎng)一直是運(yùn)營商資本開支最高的地方，尤其在5G而AN聯(lián)盟的成立，就是要啃下這塊硬骨頭。在AN聯(lián)盟看來，為了適應(yīng)迅猛增長的移動業(yè)務(wù)，移動網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必須更加綠色、靈活及智能，實(shí)現(xiàn)方式應(yīng)該更加軟件化和虛擬化。因此，具有開放和

4、標(biāo)準(zhǔn)接口的虛擬化網(wǎng)元，將是AN產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提出參考設(shè)計(jì)方案的主要技術(shù)特征；開源技術(shù)、開放白盒化硬件，則是參考設(shè)計(jì)方案在軟硬件實(shí)現(xiàn)時(shí)的主要技術(shù)方向；另外，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)及人工智能的引入，將讓網(wǎng)絡(luò)更具智慧。AN與中國移動主導(dǎo)并正在實(shí)施的CRAN一脈相承，是無線通信綠色與軟件化的具體延伸，將使無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、開源化、智能化，從而大幅降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本和運(yùn)營復(fù)雜度。因此，AN聯(lián)盟將在現(xiàn)有的CRAN聯(lián)盟及xRAN論壇的工作成果及目標(biāo)